Ist eventuell zuviel Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter, so das diese über den Überlauf im Stand rausgedrückt wird?

nein, is genau zwischen max und min.habe auch nix dran geändert (nix aufgefüllt)

Sieh erstmal im Kühler selber nach,ob da noch genug drin ist! Dazu musst du den Kühlerdeckel aufmachen!
Der Flüssigkeitsstand im ausgleichsbehälter sollte bei MIN sein wenn sie kalt ist.Falls dann immer noch was rausdrückt,ist sehr wahrscheinlich die kopfdichtung hin.

hmm aber selbst wenn nicht genug drin wäre, wieso läuft dann das Kühlwasser beim abkühlen nicht in den Behälter zurück? also sie verliert während der fahrt ja keine flüssigkeit und beim anhalten passiert innerhalb von 1-3 minuten auch nix....

Weils beim anhalten erstmal nen Hitzestau gibt. Es kann aber auch sein das schon zuwenig auf dem kühler drauf ist,dann saugt sie auch nicht zurück.

Mir auch egal was du machst,kannst ja noch nen bisschen drüber nachdenken und so weiterfahren,aber nicht rumheulen wenn der motor dann platt ist

Schraub den Kühler auf, mach Wasser rein bis randvoll und beobachte weiter...

aus dem Überlaufschlauch kommt es nur wenn zuviel im Ausgleich drin ist,der Kühler drückt das ja nicht sofort
über den Schlauch nach außen,guck im Kühler nach was fehlt,füll auf und fahr ne Runde,am besten mach die
Seitenverkleidung ab,da siehste wenigstens sofort wenn es wo anders rausdrückt

Zitat von Sturzflug

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Weils beim anhalten erstmal nen Hitzestau gibt. Es kann aber auch sein das schon zuwenig auf dem kühler drauf ist,dann saugt sie auch nicht zurück.

Mir auch egal was du machst,kannst ja noch nen bisschen drüber nachdenken und so weiterfahren,aber nicht rumheulen wenn der motor dann platt ist

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Das überhitzen merkst du dann nicht,weil der fühler für die temperatur ganz oben am Kühler sitzt,und da ist dann gar kein Wasser mehr. Der Fühler hat nichts mit dem Thermoschalter für den lüfter zu tun,der sitzt tiefer!
Bei der B war das immer fatal,da zeigt die temp. anzeige sogar eine geringere Temp. an.

Zitat von Sturzflug

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Das überhitzen merkst du dann nicht,weil der fühler für die temperatur ganz oben am Kühler sitzt,und da ist dann gar kein Wasser mehr. Der Fühler hat nichts mit dem Thermoschalter für den lüfter zu tun,der sitzt tiefer!
Bei der B war das immer fatal,da zeigt die temp. anzeige sogar eine geringere Temp. an.

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so, is in der werkstatt, ich hoffe die wissen wonach sie suchen müssen. also mal in motor reinglotzn lassen?

zwischen kühler und zylinder sitzt ein kleiner Filter - der war dicht

ok...dann ist dein prob ja gelöst;-)
ich pers. hab im ausgleich auch bis max. minimum drin...wenn sie dann warm ist liegt gutes mittelmaß an.
grüße
timmi