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Offizieller Nachfolger der ZXR 750, die allerdings in Deutschland/Europa seinerzeit noch nicht den "Ninja" Schriftzug tragen durfte ist, die ab 1996 bis 2001 unverändert angebotene ZX-7R. Sie ist stabiler, was aufgrund des Mehrgewichts von ca. 10 kg zur ZXR 750 kein Wunder ist. Jedoch ist sie aufgrund Ihrer besseren Aerodynamik und des gut funktionierenden RAM-Air-Systems um einiges schneller. Der neue Motor wurde noch kurzhubiger ausgelegt. Zusätzlich zur "normalen" mit Gleichdruckvergasern und alltagstauglichem Getriebe, gibt es auch von der ZX-7R ein RR-Modell. Dieses Rennmotorrad glänzt wie schon die ZXR 750 R mit: -Flachschiebervergasern, -eng gestuftem Renngetriebe mit langem ersten Gang, -Einmannhöcker -und verstellbarer Schwingenlagerung.
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