Guten Abend zusammen,

ich habe eventuell ein kleines Problem.
Wenn ich meine 9er auf dem Montageständer stehen habe und sie im ersten Gang im Standgas laufen lasse ruckelt und "schlägt" die Kette. Gebe ich ein wenig Gas und bringe die Kette auf Zug wird es besser. Kann dies dadurch passieren, das sich das Hinterrad ohne Last ähnlich wie ein Schwungrad verhält und die Kette dann ab und zu "staucht" (übertrieben und hoffentlich verständlich gesprochen). Oder habe ich ein Problem mit meiner Kette, Ritzel etc.? Der Motor klingt ganz normal, auch mit gezogener Kupplung und im Leerlauf.
Es handelt sich um eine 9er F2 mit jetzt gerade mal 13000 Km auf der Uhr.

Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe.

Viele Grüße
Prometheus

Ungleich gelängte Kette. Mal geprüft?

Zitat von Sepp.

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Ungleich gelängte Kette. Mal geprüft?

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Zitat von Sepp.

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Leerlaufdrehzahl hast auf wieviel U/min eingestellt? Ich denke dennoch an eine ungleich gelängte Kette. War bei mir auch so.

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Erhöh die Leerlaufdrehzahl mal auf 1200-1250 U/min und schau ob es noch ruckelt.

Jo, das hätte bei der Inspektion kontrolliert werden müssen! (Also die Antriebskette)

Das ist vollkommen normal. Das HR ist nicht belastet, somit ist auch nicht soviel Zug auf der Kette.
Solange die nicht während der Fahrt schlägt ist alles i.O.
Und dran denken, die Kette nicht zu stramm zu spannen

Guten morgen und vielen Dank für Eure Hilfe.
Habe die Kette heute Morgen während der Fahrt beobachtet, da lief sie zwar nicht schnurgerade, hat aber nicht geschlagen (hab da auf jeden Fall nichts gehört und gesehen). Und Auf- und Abbewegungen der Kette sind ja hoffentlich normal oder muss die immer schnurgerade laufen?
Heute Abend checke ich auf jeden Fall den Kettendurchhang an mehreren Stellen um sicherzugehen.

Viele Grüße
Prometheus

Nein, die bewegt sich während der Fahrt. Alles in bester Ordnung

Zitat von Phil

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Nein, die bewegt sich während der Fahrt. Alles in bester Ordnung

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Und für was soll der Test mit dem Montageständer gut sein?
Man kann sich auch Probleme schaffen, wenn man .keine hat.

Denke, dieser Tread ist eine Verarsche.

Denke dieser Thread ist keine Verarsche.
Ich lass meine Kawa auch aufm Montageständer im ersten Gang laufen um die Kette zu fetten. Meine ruckelt auch wenn sie im ersten Gang mit Standgase läuft. Die von meinem Bruder nicht! Meine Kette weißt eine ungleiche Länge auf, die meines Bruders nicht. Daher ist meine Annahme dass eine ungleich gelängte Kette zu solch einem leichten Hüpfen/ruckeln kommt. Meiner Meinung nach auch logisch.

Ist aber normal. Ich hatte sowas bei meinem alten Kettensatz auch vermutet. Dann den neuen drauf, gespannt und siehe da, die "schlägt" immernoch.

Na denn

Zitat von Sepp.

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Denke dieser Thread ist keine Verarsche.
Ich lass meine Kawa auch aufm Montageständer im ersten Gang laufen um die Kette zu fetten. .....

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Heißt das, weil man die Kette auf dem Monti fettet, dass man das per Hand Rolle für Rolle mach, oder was?
Fettest du immer mit nem Hochdruckreiniger aus 1m Entfernung?!

Son blödsinn.
Ich mache das immer bei laufendem Motor.
Beim HKS Aufträufler sieht die Sache schon anders aus. Aber beim Spray aus der Dose?!

Du bist bescheuert.