hi freunde,

habe ein problem, mit meinen gängen beim schalten...

Kenne das vom üblichen, dass mann die gänge, ohne viel kraft aufwendung schalten kann..

aber bei meiner zx9r B model, ist das leider net so, ich muss schon kräftig hoch schalten damit ich in den höheren gang komme.. woran könnte es liegen ?

Was mir noch auffällt ist, dass wenn ich mit dem 1 gang fahre und ich hoch toure bis 10-11 rpm springt er mir vom 1 in den neutralen gang..

freue mich auf jede hilfe, verbleibe mit freundlichen grüßen.

mmhhhhh...

was ich mir gut vorstellen könnte ist das die kupplungsbetätigung nicht richtig funktioniert, die betätigung erfolgt durch ne lange stange die ziwschen Kupplungszylinder auf der linken seite und dem kupplungskorb sitzt, diese arbeitet sich gerne etwas ein im laufe der Zeit, dann reicht der weg nicht mehr um die kupplung zu trennen, das ist zumindestens ne sache die schnell gemacht werden kann, ansonstens wird das mehr arbeit, wobei die getriebe ansich nen robusten eindruck machen, jedenfalls die ich bis jetzt in der hand hatte, und die Getriebe wollen wirklich "bewusst" geschaltet werden ....

gruss

Hinni

Als erstes mal die Gelenke vom Schaltgestänge Reinigen und schmieren!

hi, danke für eure antworten schon mal ;-D

was soll ich also, aus dem resultat erledigen bzw machen.. ?

habe echt da ein blackout sorry, brauche schon ne schritt für schritt anleitung, wäre echt dankbar.

grüße dich,

ääm ganz dume frage, aba welche schalt stange den?

meinste die unten, wo an der linken fußraste der gangschalter ist, der mit net kleinen kurzen stange zur kupplung führt?

wenn ja, was soll ich da nochmal genau verbessern/korrigieren.

sorry für die dummen fragen, aba will nur sicher gehn, viele grüße

Jepp, genau die. Und da reinigst und fettest du alle Gelenke mal ordentlich.

hi,

ok danke, werde das dann machen, gruß

servus leutz,

also, habe alle gelänke gefettet..

was mache ich wenn, es doch nicht besser wird?
wird es dan schwer oder wie muss ich dan vorgehen?

kann man das nicht mit der gewinde stange an der raste die zur gangschaltung führt einstellen oda so ???

Mit der Stange stellste nur den Winkel des Schalthebels ein. Sprich du kannst ihn höher oder tiefer drehen.
Versuchshalber kannste den Hebel nen bissel tiefer stellen. Dann brauchste den Heben nicht mehr so hoch drücken und schaltest sauberer

servus,

und wie ziehe ich die mutter da an ???

habe es versucht, aber als die mutter lose war, ist das gelenk net angezogen worden, also war locker die mutter war weiter weg.. :-(

Hast du nen Werkstatthandbuch da?

ne leider net :-(

hi leute,

ich hab grad mal gelesen was los is, is ja echt ne knifflige geschichte!!!
also ich weiß ja nich was man da machen kann. sorry

Google mal nen bissel rum udn schau, ob du nen WHB findest. Da ist alles ganz genau erklärt

Bei meiner is´s wieder ein bischen besser geworden als ich den Nehmerzylinder neu abgedichtet habe
Der war schon ziehmlich undicht....

hi,

also hab gegoogelt, aba ohne erfolg :-(

wird langsahm zu einer doofen situation

habe kein plan mehr, sorry

gibts keine weitern vorschläge, bitte.

viele grüße

Doch,Fang erstmal an,und dann berichte wieder!!! Es gibt nunmal mehrere möglichkeiten,und bei der einfachsten fängt man an,um auszuschliessen zu können.

Ansonsten: Kauf dir nen neues Motorrad.

WHB wird aber Pflicht sein dabei...oder bistn Naturtalent :)