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ich bin anfänger (fahr jetzt ca 1-2 monate, und hab knapp über 1000km gemacht mittlerweile) hab auch ne 6er 2001er modell und find se supi auch 34 ps gedrosselt aber reicht vollkommen, zieht auch so wie sau aber wie gesagt köpfchen ist immer beim fahren gefragt egal ob 250ccm oder 1000ccm, 3 autofahrer und 1 bus hätten mich schon fast mitgenommen hatte glück das ich das schon frühzeitig kommen sah ....
hab mich selber auch für en älteres modell entschieden, alleine aus dem grund wie schion gesagt die meisten legen sich flach ich zum glück noch nicht und hoffe das bleibt auch so
zur sitzposition die ersten paar mal auch schmerzende handgelenke aber nach der 5. längere ausfahr nix mehr gemerkt ;) am rücken merk ich eigtl garnix auch nach 2 stunden aufm bock da tut mir eher der hintern weh und muss ab und zu ma kurz aufstehen und beine gerade machen
Hy, ich schreib das mal auch da rein ;) Ich hab die Theorieprüfung geschafft, morgen hab ich Praxis, ich hoff ich schaff das (Mein größtes Problem ist, dass ich immer vergess den Blinker abzudrehen -.- xD) Ich hab mir am Donnerstag mal eine Probefahrt mit einer ZX-6r ausgemacht, nachdem ich aber eigentlich keine Erfahrung hab würde ich mich freuen, wenn ihr mir sagen könntet, worauf ich achten sollte, damit ich weiß ob sie mir liegt oder nicht? Ich denk mal natürlich Sitzposition und wie sie sich anfühlt. Sonst noch irgendwas? Danke schonmal, Bernie
Danke :P Hast einen Tipp, wie ich nicht vergess den Blinker abzudrehn? xD Ich drück alle paar Meter drauf aber ka ob ichs bei der Prüfung nicht vergess...
Schein geschafft =) =) =) Er hat gemeint ich hab zu wenig Schenkelschluss, sonst nix... Aber naja, wenn ich auf dem Motorrad Schenkelschluss verstärken wollte hab ich mir die Knie ins Gesicht geklatscht....... Bin jetzt eine Kawasaki ZX-6r Probegefahren und muss sagen sie war echt geil=) Aber die Schaltung ist etwas hakelig, ist das normal oder nur beim Probebike?
Zitat von Tornado47Schein geschafft =) =) =) Er hat gemeint ich hab zu wenig Schenkelschluss, sonst nix... Aber naja, wenn ich auf dem Motorrad Schenkelschluss verstärken wollte hab ich mir die Knie ins Gesicht geklatscht....... Bin jetzt eine Kawasaki ZX-6r Probegefahren und muss sagen sie war echt geil=) Aber die Schaltung ist etwas hakelig, ist das normal oder nur beim Probebike?
Na dann Glückwunsch zum Schein! Das mit der hakeligen Schaltung kann auch am Öl liegen Hab letztes Mal auf eine andere Sorte gewechselt und muss die Gänge seitdem auch reinprügeln
So...ich fahre seit geraumer Zeit eine 6er Ninja (weil Grün) sie ist bj.98 und das wäre dann ein G-Model. Es ist ein super Moped und total Benutzerfreundlich... G steht eben für gut :D
Anfangs habe ich eine GPZ 500s gefahren die hat offen 60ps...ich habe sie wenn ich mal ehrlich bin 4 Wochen auf 34ps gefahren. Soviel dazu das vernunft im Kopf anfängt...du kannst dich auch mit ner 125er totfahren, wenn du nicht aufpasst.
Wenn du deine Maschine illegal aufmachst und fährst dann ist das Versicherungsbetrug, Fahren ohne Betriebserlaubnis und fahren ohne Führerschein...ich weiß ja nicht wie die Rennleitung bei euch da unten so drauf ist aber hier oben an der DK-Grenze sind die eher...naja wie soll ich sagen zu langsam :D
Ninja--> Jage nichts was du nicht besiegen kannst
Würde dir auch zu ner "älteren raten" 1. kommt man als anfänger besser in die Materie und 2. wenn du dich mal legst gehts nicht gleich so ins geld ;)
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aber wie gesagt köpfchen ist immer beim fahren gefragt egal ob 250ccm oder 1000ccm, 3 autofahrer und 1 bus hätten mich schon fast mitgenommen hatte glück das ich das schon frühzeitig kommen sah ....
gedrückt!!!! 
