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so, nach 8x speedweek kann ick sagen, das es nicht mehr empfehlenswert ist. letztes jahr war schon nicht doll, aber dieses jahr war der oberknaller schlechthin.
kein ordentliches rahmenprogramm mehr (kein super-moto, kein pit-walk, u.s.w.), keine ordentliche party abends mehr und kaum noch leute da.
wenn sich da nächstes jahr nix mehr ändert, fahr ick nich mehr hin!!!
das aufregendsde war die ktm duke battle, schöner 2kampf an der spitze das ganze rennne!
Ja, die Speedweek ist auch nicht mehr das was es mal war..... Halt eine Speedwwek im Rahmen des Bördesprints...oder andersrum ;-)
Aber wir hatten unseren Spaß beim unseren KTM Battle Rennen und beim Helfen der Team-Kollegen im 8 Stunden Rennen. Und das KTM vs. Triumph heute im Regen war auch ganz cool....
Mal schauen obs nächstes Jahr besser wird.
Hab noch ca. 2500Bilder ... und die Onboard Viseos der 3 KTM Rennen..... werd sie später mal hochladen und dann hier einstellen....
Hallo zusammen, und wieder zurück aus Oschersleben. Heute kann ich noch etwas entspannen und morgen geht das normale Berufsleben wieder weiter. Daher mal ein kleiner Bericht mit Bildern aus Oschersleben und dem 9. und 10ten Lauf der KTM SuperDukeBattle 2010 im rahmen der 13. Speedweek 2010. Auch gab es wieder ein Vergleichsrennen KTM vs. Triumph (diesmal im Regen aber dazu später mehr)
Anreise war Mittwoch abend in O-leben. Wie immer Aufbau und schauen ob die anderen schon da sind..... Bike vorbereiten...und dann zum gemütlichen Teil übergehen.... Da ich Donnerstag noch Geburtstag hatte gab's noch einen kleinen Umtrunk bevor es dann Donnerstag zu den 2 Freien Trainings ging. Hier mal ein paar Bilder:
Am nächsten morgen (Donnerstag) sahen die Wetterverhältnisse nicht so doll aus....Es regnete :-( Ok....was machen Regenreifen / Trockenreifen.....??? Die meisten versuchten es mit Regenreifen.... Aber das war auch keine so gute Wahl da es leicht abtrocknete. Holger und ich versuchten mal was ganz verrücktes und zogen vorne Regenreifen auf und Hinten die normalen Conti Race Attack Reifen. Dann ging es los....die Boxengasse öffnete und wir gingen auf die Strecke..... Naja...der Tanz auf Rohen Eiern wäre einfacher gewesen....die Kombination Regen vorne trocken hinten funktionierte überhaupt nicht.....naja....versuch macht klug.... Oder so...
Dann im 2. Turn....Regen....ok...dann jetzt mit Regenreifen. Sind dann schön unsere Runden gefahren und haben uns an unsere Grenzen getastet.... Rundenzeiten so um die 2 min. naja...fürs erste mal "richtig" Regen ;-) ganz Ok. Leider nicht für alle....leider legten sich ein paar ab...zum Glück alles nur Blechschäden und alle waren fit für Freitag.
Dann war erstmal wieder Pause bis Freitag angesagt.
Aber vorher nochmal Streckenkontrolle:
Freitag waren auch erst wieder komische Verhältnisse aber zumindest erstmal trocken. Da wir um 9.00Uhr Unser erste Qualifikation hatten mußten wir mal schauen wie die Verhältnisse so auf der Strecke sind. Irgendwie war noch nicht so der Grip da und die Rundenzeiten waren auch noch alle ziemlich schlecht. Ok....dann halt im 2. Qulli. Jetzt hieß es Gas geben und auf Zeiten kommen.... Diesmal ging es besser und die Startaufstellung für die 2 Rennen standen. Wie immer "Ali" Schnieders und Höllendübel auf 1 und 2....und da hinter wieder die üblichen Verdächtigen. Ich stand auf 13 und auf der rechten Seite wie beim letzten Rennen in Oschersleben. Dann ging es los.....Start zum 9. Rennen der Battle.
Start war Ok....und habe keine Plätze verloren... Ich versuchte wiedermal am Vorderen Samba Zug dran zu bleiben aber nach Runde 2-3 war die Lücke wieder mal zu groß und sie waren weg. Dann kam auch noch Christoph "Mütze" Muzsnai vorbei und konnte sich einen kleinen Vorsprung rausfahren. Aber irgendwie schaffte ich es irgendwie wieder ran zu fahren und ihn doch noch zu überholen. Danach fuhr ich einsam und verlassen mein Rennen zu ende und beendete es mit dem 10 Platz und 6 Punkte in der Gesamtwertung.
Samstag: Rennen 2 war wieder so ein Poker um die richtigen Reifen....leider war die Strecke noch an 2-3 Stellen etwas feucht....aber alle bis auf der Gaststarter Hellmich fuhren auf Trockenreifen raus. Was dann auch die richtige Entscheidung war. Beim Start 2 fuhren alle sehr verhalten auf die erste Kurve nach Start/Ziel zu da es dort nur eine kleine und schmaler Streifen gab der trocken war. Mehr dazu später in den Videos. Dann fuhren wir Runde um Runde ohne große Highlights.... der Gaststarter der auch in dem Triumph Cup mit fährt mußte leider nach 3 Runden abreißen lassen da die Regenreifen am Ende waren. Leider wollte Mütze diesmal nicht mit mir spielen und fuhr weiter vorne mit. Diesmal konnte ich das Rennen als 9ter beenden was bis jetzt das beste Ergebnis war.Und ich konnte wieder weiter 7 Punkte für die Gesamtwertung einfahren.
Das war auch schon der Samstag für uns. Danach feuerten wir noch unsere Battle Brüder beim 8h Rennen an und halfen wo wir konnten. Das brachte dann auch Thomas Höllendübel & Bundy & Robert den Platz 3 in ihrer Klasse ein. Platz 2 fuhr das Nutella Racing Team ein.....Hut ab....klasse Leistung. Danach wurde noch etwas bei der AC-DC Revival Band gefeiert.
Sonntag: Und wieder gab es eine Revange zwischen KTM SuperDukeBattle vs. Triumph Speed Tripple Cup Und die Sterne standen gut für die Dukes da es leicht Regnete jedoch nach Rennstart fing es an ab zu trocknen und das war genau das richtige Wetter für die Triumph Piloten auf Bridgstone Reifen. Unsere Continental Regenreifen sind im Regen wirklich Perfekt, was man auch am Start und den ersten Runden des Rennens sehen konnte. Doch wo es abtrocknete kamen die Engländer mit ganz großen Stücken und konnten so auch Platz 1-4 für sich gewinnen. Erste Duke kam mit Dirk Schnieders auf Platz 5 ins Ziel. Ich beendete das Rennen wieder auf Platz 9. Ein schönes Rennwochenende. ;-)
saugeil, war morgens zwar nass, aber danach kein regen mehr und vereinzelt sonne , konditionen waren perfekt wie gesagt, so ca. 2:00, ein milimeter angststreifen noch und der teufel auf meinem linken knieschleifer ist zerstört
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