Hey Leute, ich brauche bitte Hilfe bei dem Thema Aus- und Einbau des Vorder- und Hinterrads meiner ZX 6R 1995, weil ich die Reifen wechseln muss. Ich weiß wie das Ganze grundlegend funktioniert, habe mir von Louis deren Videos dazu angeschaut und auch das Werkstattbuch von der ZX 6R 1995.
Aber irgendwie steige ich nicht so richtig dahinter, ob die Radlager jetzt rausmüssen oder nicht und ob und was ich ersetzen muss... 😅 Das Buch und verschiedene Quellen sind für mich da irgendwie etwas verwirrend.
Eigentlich sollte das doch so gehen: Bremssattel ab, Abdeckschrauben (?) an Achse lösen, Achse raus, ggf Kette lösen und Rad rausnehmen. Reifen wechseln, alle Schrauben u.ä. säubern und neu einfetten und in umgekehrter Reihenfolge wieder rauf. Oder habe ich da etwas vergessen/falsch verstanden? 🙈 Ist ein Drehmomentschlüssel zwingend notwendig zum Einbau? Ich bin noch ein ziemlicher Amateur und bin mir bei solchen Sachen unsicher...

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe!
Grüße Maurice

Moin, such Dir eine zweite Person, die das schon einmal erfolgreich selbst gemacht hat. Zu zweit sind viele Schritte auch einfacher durchzuführen. Macht Euch einen Plan, was alles gemacht werden muss und dann geht die Sache an. Die Radlager müssen nicht raus, es sei denn sie haben Spiel (Rad im eingebauten Zustand hin- und herbewegen...). Einen (besser zwei für die verschiedenen Anzugsmomente) Drehmomentschlüssel kann ich wärmstens empfehlen. Tastet Euch eher an den Zielwert heran, nicht gleich jede Schraube mit dem vollen Anzugsmoment anziehen.

Viel Erfolg.

Edit: Schau Dir gerne auch dieses Video an, da wird einiges Kawa-spezifisches erklärt. Bei den Zeitraffer-Abschnitten auf 0,25 fache Abspielgeschwindigkeit einstellen.
https://www.youtube.com/watch?v=EfGBZzhB4AQ&t=749s

Also ich schraube viel, richte jedes Auto und auch viel an meiner Kawa.
Aber wenn ich neue Reifen brauche, dann stelle ich die Kawa in die Werkstatt meines Vertrauens, die wissen was sie machen, da ja eh neue Reifen drauf kommen. Geht schnell, sauber und die haben alles an Werkzeug und Reifenmontiermaschine.

Okay, vielen Dank dir! ^^
Das Video hat schonmal gut geholfen. 👍 Kannst du bestimmte Drehm

Zitat von Joersch im Beitrag #2

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Moin, such Dir eine zweite Person, die das schon einmal erfolgreich selbst gemacht hat. Zu zweit sind viele Schritte auch einfacher durchzuführen. Macht Euch einen Plan, was alles gemacht werden muss und dann geht die Sache an. Die Radlager müssen nicht raus, es sei denn sie haben Spiel (Rad im eingebauten Zustand hin- und herbewegen...). Einen (besser zwei für die verschiedenen Anzugsmomente) Drehmomentschlüssel kann ich wärmstens empfehlen. Tastet Euch eher an den Zielwert heran, nicht gleich jede Schraube mit dem vollen Anzugsmoment anziehen.

Viel Erfolg.

Edit: Schau Dir gerne auch dieses Video an, da wird einiges Kawa-spezifisches erklärt. Bei den Zeitraffer-Abschnitten auf 0,25 fache Abspielgeschwindigkeit einstellen.

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Mach dir ein paar Fotos von den Distanzen, welche wo und wie verbaut war. Ist meistens hilfreich wenn zwischen Aus- und Einbau eine längere Zeitspanne liegt.

Bei den Drehmomentschlüsseln empfehle ich lieber nichts, das führt nur zu Diskussionen.

Wenn Du nicht so viel ausgeben willst und das Werkzeug nur ab und an brauchst, dann denk auch mal über das Mieten nach. Bei Kleinanzeigen gibt es z.B. Anbieter.