hi,

ich habe erst seit 2 tagen eine ZX-9R, bin aber auch schon andere dieser Baureihe gefahren.
bei höheren drehzahlen...so ab 7000rpm kommt es schon mal vor, daß ich den gang nicht erwische und im leerlauf lande.

ist das bei dem bike typisch, oder mache ich mit dem schalthebel etwas falsch?

wenn ich ohne kupplung schalte, dann klappt es problemlos....aber ich möchte ungerne ohne kupplung schalten.

Also bei meiner ZX9R passiert das nicht, habe aber eine B.
Schaltest Du zu sanft?
Vielleicht mal Ölwechsel machen, vielleicht Schaltgestänge fetten....oder härter ziehen mit dem linken Fuß

ich habe mit einem freund telefoniert, der fährt motorradrennen.

er meint, so ein motorrad schaltet man nicht wie eine harley.
wenn das getriebe auf hoher drehzahl läuft, dann kommt es vor, daß die schaltklauen der gangräder ungünstig stehen und der gang nicht hinein geht.
deshalb soll ich den fuß solange hoch ziehen, bis die kupplung eingekuppelt ist. so hat das getriebe bis zur letzten sekunde die möglichkeit, daß der gang rein geht.
gleiches gilt für schalten ohne kupplung....den fuß solange hochgezogen lassen, bis man wieder vollgas hat.

bei meiner harley schaltweise....fuß kurz hochgezogen....das würde das getriebe im "false neutral" belassen, wenn die klauen der gangräder ungünstig stehen.
diese schaltweise geht bis maximal 7000rpm. schaltet man darüber, sollte der fuß die ganze zeit druck geben, damit der gang sicher hinein geht.