Hallo,

nach 25 Jahren Abstinenz habe ich mir wieder eine ZX-9R 1998 (ZX900C) zugelegt.

Ich habe den Eindruck dass die Karre etwas tiefer liegt, als meine erste ZX-9R.
Ich habe versucht herauszufinden, woran das liegen könnte, und viele widersprüchliche Informationen dazu gefunden.
Angeblich soll es bei der ZX900C im Original zwei unterschiedlich lange Knochen/Zugstreben geben.
Bei Tunern (z.B. Metisse) finde ich auch keine Angaben zur Länge der Originalteile.

Ich messe hier mit dem Zollstock 184 oder 185 mm Achsabstand.

Kann jemand etwas Licht ins Dunkle bringen?
Gibt es wirklich unterschiedliche originale Knochen für dieses Modell?
Welches oder welche Maße haben die originalen Teile?

Danke für die Infos. Das sind nun allerdings weitere Varianten, zu denen, die ich vorher schon gelesen hatte :)

Ich habe in der Zwischenzeit Anbieter von solchen Knochen für die C angeschrieben und deren Teile haben einmal 200 (vermutlich Tieferlegung) und einmal 185 mm. Letzteres habe ich bis gerade als Indiz dafür genommen, dass das die originale Länge ist.

An anderer Stelle habe ich gelesen, dass die E1 und E2 die gleiche Artikelnummer 1163 verwendet und dass diese auch in der ZX6R verbaut worden sind. Da es für die zx6r viel mehr Teile gibt, spiele ich mit dem Gedanken, mir so etwas zuzulegen.

Jo, ich wollte kein extremes Tuning machen, sondern nur dezent, da ich mit 193cm recht groß bin und ich den Verdacht habe, dass die Karre tiefergelegt worden ist.

Soweit ich gelesen habe, soll der Übersetzungsfaktor ca 1:3 bis 1:4 sein, also jeder mm weniger Strebe wirkt sich um ca. 3-4 mm auf die Sitzhöhe aus. 180er Streben sollten dann 10 - 20 mm ergeben, wobei das ja auch alles nicht linear und "Sitzhöhe" sehr relativ ist.

Ich werde berichten. Danke erst mal.