Woher die das immer wissen - sind doch auch keine "motorflüsterer"
Würde noch 2te Werkstatt fragen....

Ich war sogar bei drei Werkstätten und alle
Sagen das gleiche ! 😫😫😫

na tolle Diagnose...entweder das waren Vollprofis und die haben´s drauf..., oder die haben keinen Bock sich des Problems anzunehmen. Wieviel Km hat der Hobel denn runter?

Kann ich auch nicht wirklich nachvollziehen. Was waren das für Werkstätten? Und wie kommen die auf diese Diagnose, konnten sie dir den wenigstens begründen wie sie auf den Trichter gekommen sind?

Klingt für mich so: "schick die kiste zu uns, wir finden den knick im schlauch und ziehen dir unmengen von kohle aus der tasche weil wir es als pleuelschaden verklickern"..
Meine schrauberkentnisse sind nu wirklich nich sonderlich groß aber ich kann fehlende benzinzufuhr oder plötzliches abwürgen nicht mit dem pleuel in verbindung bringen.

Also komische Werkstätten hast du da besucht pleullagerschaden? Kann ich garnicht nach vollziehen mit welcher Begründung denn??? Ich hätte gesagt mach mal nen ölwechel so kannst du das am einfachsten überprüfen. Wenn du Späne siehst ist misst sind keine Späne da ist erstmal alles gut.

mich würde ja interessieren, ob du mit dem Hobel jeweils vor Ort bei den drei Werkstätten warst...

drei gleiche Meinungen auf Anhieb sind eher selten, von daher werd ich da hellhörig

Ein echter Pleuellagerschaden klingt so, als ob einer mit 'nem Hammer von innen gegen den Motor haut. Einen beginnenden Lagerschaden zu diagnostizieren würde ich mir nicht zutrauen, aber ich bin ja auch nur Amateur und keine gewinnorientierte Werkstatt.

Selbst wenn es ein Lagerschaden ist -sein sollte- würde die Maschine laufen, bis das Lager fest ist oder das Knie durch den Zylinder guckt, die würde von dem Lagerschaden aber nicht ausgehen, m.M.n... aber ich bin nur Amateurschrauber.

Ich würde mich aber meinen Vorrednern anschließen, dass die Maschine nicht genug Sprit kriegt. Ich würde folgendermaßen vorgehen:

- Benzin ablassen und gucken ob das sauber ist.
- Tank sauber? wenn nein: reinigen.
- Benzinhahn sauber? --> reinigen.
- Benzinfilter sauber? --> erneuern.
- alles wieder zusammen, neues Benzin rein, Tank direkt ohne Benzinpumpe an Vergaser anschließen, Geht bei deinem Bj., sicher gehen, dass Benzinleitung nicht geknickt ist. Starten!
- Wenn Problem weiterhin besteht, Vergaserbank ausbauen und zum Ultraschalbad und Grundeinstellung herstellen einschicken. Kosten ca 100 Euro. Alles wieder zusammenbauen und starten. Wenn dann immer noch Probleme bestehen, können wir ja nochmal über den Lagerschaden diskutieren.