In Fachzeitschriften schreiben die Experten was von vorm Einmotten den Ölwechsel machen.
Gruss Greenzone

An den einen fährt das Leben vorbei.
Die anderen fahren selbst.

>>> Greenzone´s Fighter<<<

@Rira

In Antwort auf:

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wer hat dir den scheiss eigentlich erzählt (das der tank leer sein soll)

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danke leutz!
aber das isses was ich meine: bei keinem anderen thema gehn die meinungen so auseinander!
werds drinlassen. immerhin is sien 98er bj. und hat erst 15000 km runter(!!!). geb sie eh in ca. 2 jahren her (gut, der nachbesitzer soll auch nicht der beschissene sein, aber sooo wild kanns doch nicht sein?!)

gruss

PASSI

also
Das Motorradöl muß den Motor und das Getriebe schmieren
das Autoöl nur den Motor,deßhalb sollte das Motorradöl
alle 6000 Km raus..ich persönlich lass das Öl über Winter
drin,denn Öl geht ja bei Kälte nicht kaputt..
zum Einwintern kann ich nur sagen:
Motorrad waschen, trocken fahren(wegen Feuchtigkeitsnester),
auf der Autobahn den Motor nochmals richtig warm fahren,damit
das Öl nochmals alle Teile ereicht und somit für den Winter konserviert..
das reicht.

ist auch meine Meinung.
Ölwechsel bei Durchsicht reicht völlig aus.
Vor dem Einmotten waschen und noch mal richtig heizen. (1. zum Trocken und 2. wegen dem Feeling)
Motor ausgehen lassen fertich...

CU
Sillo

so nu hab ich noch mal ganz genau überlegt wo ich das denn wohl gelesen haben könnte und siehe da das einfachste wars Im Bordbuch meiner Kawa steht geschrieben....ACHTUNG Zum Überwintern und/oder längerem stillegen des Fahrzeugs den Tank komplett entleeren und dann 250ml Oil im Tank schwenken bis dieser total benetzt ist, überschüssiges Oil ablaufen lassen
so und nu Ihr..........
ninja-dax
ÄÄhhmm??

Jo so hatte ich auch gedenkt,aber das steht genau so schwarz auf weissem Papier meiner Lady.
Aber machen tu ich das wohl nich,hatte es bisher ja noch nie gemacht.
Aber was has Du mit Kat??????????????Ich dachte immer normalos fahn ohne
Bissu Zugekifft oder bissu ein Annomalo
Gruß Andreas
ÄÄhhmm??

@steini:
bei mir dasselbe! nur nichtmal kat!

@dax:
also sogar in jeder motorradzeitschrift oder -sendung sagen sie 100%ig den tank randvollmachen. du bist der erste von dem ich höre dass er ihn leermacht!
tank voll=kein rost....
ich machs immer so.

gruss

PASSI

Also ,mein kumpel fährt ne 400wr yamaha so ne vollcross.der muß alle 500km öl wechsel machen. das heist jeden 2ten samstag.ich werfe mein öl jetzt auch raus,wollte es eigendlich sontag machen aber da wurde das wetter auf einmal so doll und ich konnte nicht wiederstehn

ACHTUNG Zum Überwintern und/oder längerem stillegen des Fahrzeugs den Tank komplett entleeren und dann 250ml Oil im Tank schwenken bis dieser total benetzt ist, überschüssiges Oil ablaufen lassen

ob ich mir nun die arbeit mach und den tank abbau um ihn mit öl auszuschwenken oder ihn einfach volltank,das prinzip iss das selbe nämlich kein rost, aber der weg zur tanke iss alle mal leichter und einfacher

Will demnächst auch Oil und Filter wechseln, gibts was zu beachten bei der Arbeit in der Durchführung o.ä.?

Also da hast ja mal n ganz aktuelles Dingen rausgekramt

Is kein Staatsakt so n Wechsel , neue ablassschrauben Dichtung verwenden und die Dichtung vom neuen ölfilter vorher mit bissl Öl einschmieren und am besten mit Drehmoment anziehen, wenn du nicht soviel Gefühl hast

Ablassschraubendichtung brauchste nur neu wenn die alte zerdrückt ausieht.
Meine Dichtung ist mittlerweile den vierten Ölwechsel alt
Viele machen den Fehler und knallen die Ablassschraube mit viel zu viel Moment an. Dann brauchst jedes mal ne Dichtung.

ne dichtung kosten 20 cent oder bekommst geschenkt ^^

Ok