Moin,

ich wollte mal wissen, ob der TWI (Tread Wear Indicator) eigentlich für irgendwas zu gebrauchen ist. Eigentlich sollte der sich ja bei geschmeidigen 1,6 mm aufhalten, bei meinen Pirelli Diablos ist das aber wohl nicht der Fall, bin da jetzt nämlich vorne drauf (bzw. drunter ) und irgendwie sieht das ganz und garnicht mehr nach 1,6 mm aus

Vielleicht kann mir ja einer auf die schnelle mal sagen ob ich das richtig sehe, das der TWI nicht immer bei 1,6 mm ist oder ob ich einfach nen Knick in der Optik habe.

Ach ja, und wenn ich schon dabei bin, was kostet denn der Spass mit abgefahrenen Reifen kontrolliert zu werden ???
Nicht das ich jetzt scharf drauf bin rausgewunken zu werden, aber man weis ja nie

MfG Lemmi

die 1,6mm sind maßgeblich, ob dein Indikator da ist oder nicht. Dient nur zum Anhalt.

kostet dich drei Punkte plus 50 (Fahrer)/75(Halter) Euronen

haste schon erfahrungen damit?????

nein, habe es im Bußgeldkatalog nachgelesen.

aha wo bekommt man soeinen ??? ich muß wissen was ich mir in der probezeit leisten kann !!!

Kannste auch im Netz nachlesen!

http://www.bussgeldkataloge.de/

Viele Grüße

Gina

So, ist ja mal interessant.

Aber dann frage ich mich für was der überhaupt gut sein soll, oder wie sieht es denn in anderen Ländern mit der Mindestprofiltiefe aus, haben die denn alle weniger als wir hier ???

MfG Lemmi

Unterschiedlich!!

Kükenbruch 2004

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