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HeadsUP präsentiert Top Gun Technologie für Motorradfahrer
August 2005 - Ab sofort ist SportVue MC1, das weltweit einzige Heads Up
display für Motorradfahrer, in Deutschland und den Benelux Ländern
erhältlich. Dieses einzigartige System, welches in den Vereinigten Staaten
entwickelt wurde, bietet dem Motorradfahrer dem Komfort , während des
Fahrens Daten abzurufen wie zum Beispiel die aktuelle Geschwindigkeit,
Drehzahl und in welchem Gang der Fahrer sich befindet. Diese Daten werden im
Anzeigefeld des Helmes digital wiedergegeben.
Die dazugehörige Technik hat man sich kurzerhand von der Luftwaffe
entliehen. In der modernen Luftfahrt können Piloten schon lange Ihre
Instrumente digital auf dem Cockpit Fenster ablesen, ohne Ihre Blickrichtung
verändern zu müssen. Seit kurzem wird diese so genannte “Top Gun Technology”
auch in der Automobilindustrie verwendet. Dem Fahrer werden so die
benötigten Informationen präsentiert, ohne dass er den Blick vom Weg nehmen
muss.
Für Motorradfahrer ist dieses Problem erheblich größer, da sie mitunter zu
den gefährdetsten Verkehrsteilnehmern zählen und die Instrumente an vielen
Motorrädern häufig schlecht ablesbar sind. Mit dem SportVue MC1 kann jetzt
auch der Motorradfahrer vom Komfort der so genannten Heads Up Technologie
profitieren. Das System wird einfach am Helm montiert, direkt über dem
stärkeren Auge. Durch das raffinierte Zusammenspiel von Linse, Spiegel und
einer Mini LCD Anzeige wird dem Fahrer das Gefühl vermittelt, dass die
Informationen in seinem 'Blickfeld' wiedergegeben werden.
Die treibende Kraft hinter SportVue MC1 ist der ehemalige Indy-Car Fahrer
Dominic Dobson. Schon während seiner Rennkarriere entstand die Idee, ein
Heads Up Display für Rennfahrer zu entwickeln. Seit dem Ende seiner aktiven
Laufbahn, in 1998, widmete sich Dominic intensiv der Realisierung eines
Heads Up Displays. Durch die enge Zusammenarbeit mit der Universität
Washington, welche sich unter anderem auf Optometrie, visuelles Training und
Augenoptik spezialisiert hat, kam er seinem Ziel immer näher, was
letztendlich in der Entwicklung des SportVue MC1 für Motorräder gipfelte.
Mittlerweile ist Dobson Eigentümer der amerikanischen Firma 'Motion
Research' in Seattle, die Produktionsstätte des SportVue MC1. Seit der
Einführung des Produktes auf dem amerikanischen Markt ist das SportVue MC1
ein voller Erfolg.
HeadsUP freut sich, Ihnen diese neuartige Technologie ab August 2005 in
Deutschland und den Benelux Ländern anbieten zu können. SportVue MC1 ist CE
gekennzeichnet. Interessenten können das SportVue MC1 auch direkt über
unsere Webseite http://www.headsup.de bestellen.
Was das denn fürn teil?
Wird auf dem Visir festgemacht. Und wenn Du das Visier zwei-, dreimal hoch und runter klappst, kannst das Teil bestimmt beim fliegen beobachten.
Was interessiert mich meine gefahrene Geschwindigkeit?
| Gruß Markus |  |  |  | Ich bin halt so, ein Arsch eben!! |  |
So sehe ich es auch ! Will ja schließlich nicht unterdem Helm ersticken im Sommer !
Ist zwar ne geile Sachen, sich selber holen würde ich es aber nicht !!
DON´T DRINK AND DRIVE
SMOKE A SPLIFF AND FLY !! 
also mich tät schon interessieren welchen gang ich fahre oder die Drehzahl....
noch weiter gedacht...man stelle sich vor das sämtliche Straßen in Deutschlands Landen von einem Computer brechnet wurden(ok ist sehr weit voraus gedacht
) und man auf dem Head up die idiallinie von jeder straße in form einer Linie angezeigt bekommt.Selbstverständlich in bezugnahme des aktuellen Verkehrs(Echtzeit!!)mit optimaler geschwindigkeit , gangwahl..... so wie auf Schienen halt.....
ich denke mal so unnütz ist die Technologie nicht zumindest in der Zukunft.
Wenn wir dann in 20 Jahren im Pulk mit 0,5m abstand bei Tempo 380km/h auf der Autobahn unterwegs sind und uns das HUD so sicher leitet das wir häkeln könnten nebenbei(geht nicht weil der Faden immer aus dem Nadelöhr fliegt
), ja das wäre doch sciher schön oder?.
Also ich wünsche mir ein HUD für mein bestes Stück...dann hätte ich immer alles im Griff
.
Frei nach dem motto......oh....es geht was 
grüße euer elite
also wenn im 6 gang bist dann siehst das bei der 6r! musst nur das doppelte von drehzahlmesser nehmen! so mach ich das! 5000u/min sind 100 60000=120 7000 =140 usw.
das paßt genau!
Steini, MC Gigl, Schnecke, Trine, Mausi, D@ny, Andy
Baden ist geil!!!!!!!! Wer kommt mit in meine Wanne?? Alle Frauen sehen zum König auf!!
also bis 140 kommt das bei mir gut hin. da spare ich mir das hochschalten in den 7. was ich früher immer versucht habe!
Steini, MC Gigl, Schnecke, Trine, Mausi, D@ny, Andy
Baden ist geil!!!!!!!! Wer kommt mit in meine Wanne?? Alle Frauen sehen zum König auf!!
steini, genau so mache ich das auch immer 
100klamotten 5000 touren bzw 120=60000 usw...
gruß kai bzw nexus ;)
---------------------------
ZX-6R
BJ: 2000
ich schalte immer wenn es Blinkt..das ist immer bei 15.000 Touren...
GRUSS MIRKO
ZXR400
Der mit dem Esel tanzt
Die NR #5lebt
du bist ein alter proll!
Steini, MC Gigl, Schnecke, Trine, Mausi, D@ny, Andy
Baden ist geil!!!!!!!! Wer kommt mit in meine Wanne?? Alle Frauen sehen zum König auf!!
bei der 400er passiert unter 12.000 doch nichts...
GRUSS MIRKO
ZXR400
Der mit dem Esel tanzt
Die NR #5lebt
na klar in 10 jahren ist sowas sicher standard! aber dann ist motorradfahren auch sicher nicht mehr das was es mal war! überall airbags, stützräder. gurte
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