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Moin,ich weiss zwar nicht was für eine Fahrweise du auf die Straße legst aber das bekomme ich mit meiner 9er nicht hin. 
Da fahr ich bestimmt noch nen Stück weiter.
Mal sehen was die anderen sagen
Bis dann
Naja, ich habs auch scon öfter mal, dass ich nach 180km auf Reserve umschalten muss.
Anfangs war es noch nach ca. 230 km, aber meine Fahrweise hat sich ein wenig geändert.
Achso, der Tank fasst 14 ltr + Res.
| Gruß Markus |  |  |  | Ich bin halt so, ein Arsch eben!! |  |
StGB §328 Absatz 2.3: Mit Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren oder mit Geldstrafe wird bestraft, wer eine nukleare Explosion verursacht
Ist akzeptabel.
| Gruß Markus | | | | Ich bin halt so, ein Arsch eben!! | |
StGB §328 Absatz 2.3: Mit Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren oder mit Geldstrafe wird bestraft, wer eine nukleare Explosion verursacht
ich habe mit hunter, zx6 modell 99! auf der fahrt nach stollberg auf der autobahn (160/180) um die 5,0 liter verbraten. mal 4,8 mal 5,2. da finde ich das mit fast 7 liter in der stadt schon fett
wi kann das normal sein?? das ist wenn du autobahn ballerst normal. aber doch nicht mit viel stadtverkehr!
aber bei viel landstraße kann das schon normal sein je nach fahrweise
ne ninja is doch kein stadt-roller
das ja aber wenn er schreibt viel stadt dabei finde ich das fett. oder er fährt immer mit voller drehzahl in deer stadt
Ich hab auch keine Lampe (BJ95) und folgende Werte:
Tankinhalt 15+3 Liter
Fahre wegen verdrehtem Anschluss immer durch und richte mich ab 250 km zum Tanken ein.
in meiner ersten Saison hab ich nen Verbrauch von ca 5-5,5 Litern gehabt, sowohl Stadt als auch Fun-fahrten.
Mittlerweile liege ich in der Stadt bei knapp über 6 und bei Funfahrten recht genau um die 6 rum.
Das Stadtverkehr mehr kostet wie Autobahn oder Funfahrt ist logisch! Die vielen Schalt/Kuppelvorgänge, das ständige Abbremsen/Beschleunigen macht sich extrem im Verbrauch bemerkbar gegenüber dem gleichmäßigen fahren auf längeren Fahrten.
Am meisten braucht natürlich Autobahn bei 14000 U/min, aber wer macht den sowas auf Dauer ?
Greets, ich
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Moped: ZX 600 F -> BJ 1995 -> Farbe: grün natürlich
Leistung: 98PS | Motorleistung: ~ 45 tkm
Reifen: 15 tkm Vorbesitzer -> 30tkm Metz Z1 -> Michelin Pilot Power
also das ist bei mir nicht so. in der stadt/landstraße bei gmütlichem rumfahren komme ich an die 4 liter. da schalte ich bei um die 300km auf reserve. ich verbrenne nur mehr wenn ich auf der autobahn ein wenig bügel. aber die 98/99 ist eh das sparsamste modell das es je gab!
Steini,du fährst ja auch 10-15000km mit einem hinterreifen!
Jage nichts was du nicht Töten kannst!
auf diese antworten habe ich nur wieder gewartet. wenn meine so wenig verbraucht bin ich wieder schuld. dann hat mein burder ja haargenau den gleichen fahrstil aber bis ins kleinste. wir haben auf unseren ausfahrten ja immer genau das gleiche getankt
Wenn ihr zusammen fahrt dann wird er schon ähnlich fahren 
Eine Ausfahrt bei der einer sehr schnell und der andere sehr langsam fährt sind nämlich
zwei Ausfahrten von je einem Fahrer die jeweils alleine Fahren 
Gruss
Black Ninja
"Christian"
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die F 6r hat 5l reserve 
also 13+5
ich bin damit schon öfters über 300 km gekommen hab dann aber auch so 18.5l tanken können
och ihr seid so gebildet. das sagt aber auch das es wirklich an dem mopped liegt. wenn wir immr ausfahren machen. damals von malle aus musste ich auch erst immer 100km später tanken als die anderen. und da sind alle so gefahren wie ich
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