#1

ZXR 400 abspecken

in Ninja-Tuning-Werkstatt 08.01.2006 21:53
von enter11
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Hallo,

Was kann ich machen um meine ZXR 400 1996 leichter zu machen und vor allem wie viel könnte man runter bekommen?
Ja und noch eine kleinigkeit wie viel würde es in etwa kosten???

Was meint ihr, wer hat schon etwas in die richtung gemacht?

zuletzt bearbeitet 09.01.2006 08:01 | nach oben springen

#2

RE: abspecken

in Ninja-Tuning-Werkstatt 08.01.2006 21:56
von kawa^fanatiker (gelöscht)
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anderer auspuff
andere felgen
andere schrauben (semtliche motor/verkleidungs/sonstige schrauben)
andere verkleidung
...
...
...

die möglichkeiten sind grenzenlos die höhe der kosten dementsprechend auch

wieviel kg kann ich dir nicht sagen nur das das wohl vom preisleistungsverhältniss sehr fraglich ist und am günstigsten wenn der fahrer abspeckt



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#3

RE: abspecken

in Ninja-Tuning-Werkstatt 08.01.2006 22:31
von Runner • "Dauerscanner" | 1.980 Beiträge | 1980 Punkte

Bau den Motor aus

steht doch nix da, dass die am Schluss noch fahren soll


#4

RE: abspecken

in Ninja-Tuning-Werkstatt 08.01.2006 22:35
von Mirko#5 • *Schizo II* | 1.788 Beiträge | 1788 Punkte

also meine ist mit wenig geld auf ca 150Kg VOLL...aber die kannste dann net mehr auf der strasse fahren


___________________________________________________
GRUSS MIRKO


STEINI SAGT: " Sig's sind was für Mädchen"

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#5

abspecken

in Ninja-Tuning-Werkstatt 08.01.2006 23:03
von enter11
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Wow habt schnell antwortet danke.

Ja fahren sollte es schon.

Ich dachte schon an wechsel (NE!!!) der Maschine, aber ich möchte keine 600 cc Maschine. Das Problem ist nur die sind heute schon genau so leicht/schwer wie ZXR400, naja.

Ich wollte ich könnte 15 kg runter kriegen das ware toll, aber sau teuer. . .

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#6

RE: abspecken

in Ninja-Tuning-Werkstatt 08.01.2006 23:06
von enter11
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Das ware mehr als Ideal, voll 150 kg respekt.

Hat ja nur einen kleinen nachteil nö zwei teuer und kannst sie nicht auf der Strasse benutzen.

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#7

gebaut bis

in Ninja-Tuning-Werkstatt 08.01.2006 23:10
von kein Name angegeben • ( Gast )
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Ja noch eine Frage gehört nicht hierher, aber. . .

Wie lange wurde zxr400 gebaut, kann man es noch in Japan neu kaufen???

Weiss es jmd?

By

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#8

RE: abspecken

in Ninja-Tuning-Werkstatt 08.01.2006 23:12
von Ninja-Raphi • "Auktionator" | 4.344 Beiträge | 4344 Punkte

Mhhhhh 15kg kein Problem

Also 4 x die woche Fitness 1 1/2 Std. dazu die anderen Tage Konditionstraining! Nach dem Training 4-Komponenten Eiweiß Shake
Dann Nahrung auf viel Eiweiß umstellen Putenfleisch, Tuhnfisch, Fisch, Hühnerfleisch,

So wenn das voll durchziehst schaffst bis Juni 10kg! Joke

So zum Bike:

Tja weiss nicht wie wär´s wenn von der 600er F-Serie den Motor einbaust wenn Deine 400er unbedingt behalten willst!
ansonsten find ich die Idee nich so dolle, was soll´s bringen, die 400er hat nunmal nur 67PS!

Gruß Raphi



DA Simma Dabei!

Die linke Hand zum Gruße, und allzeit guten Grip! Biker Rulez

zuletzt bearbeitet 08.01.2006 23:13 | nach oben springen

#9

RE: gebaut bis

in Ninja-Tuning-Werkstatt 08.01.2006 23:13
von Mirko#5 • *Schizo II* | 1.788 Beiträge | 1788 Punkte
sie wurde bis 1999 gebaut..neue gibbet net mehr...

sie bis 150kg runterzubekommen ist nicht teuer..muß halt alles abbauen was unnötig ist zb scheinwerfer,blinker,soziussitz+heckrahmen,alle halter aus alu, alles durchbohren was die stabilität nicht beeinrtächtigt, lima raus , leichte GFK verkleidung (naja gut die ist nicht billig)und voila haste die 150kg...

65 PS hat sie....600er Motor hatte ich auch schon.....geht gut ab aber sie wird dann unhandlicher, da die Maschine einen anderen schwerpunkt bekommt und 10kg kannste auch draufrechnen, da kannste auch ne 03er 6er kawa fahren
___________________________________________________
GRUSS MIRKO


STEINI SAGT: " Sig's sind was für Mädchen"

zuletzt bearbeitet 08.01.2006 23:15 | nach oben springen

#10

RE: gebaut bis

in Ninja-Tuning-Werkstatt 08.01.2006 23:27
von enter11
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Ja wirklich, dachte weil 1999 noch Anderungen am Bike vorgenommen wurden dass sie noch weiter gebaut wurden.

Sind denn die 400 Maschinen völlig verschwunden?!? Schade eigentlich. . .

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#11

RE: gebaut bis

in Ninja-Tuning-Werkstatt 09.01.2006 09:13
von Mirko#5 • *Schizo II* | 1.788 Beiträge | 1788 Punkte

jip...kauft ja keine mehr für das geld was sie kosten würde...da legste lieber bissel was drauf und kaufst dir ne 6er..
___________________________________________________
GRUSS MIRKO


STEINI SAGT: " Sig's sind was für Mädchen"

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#12

RE: gebaut bis

in Ninja-Tuning-Werkstatt 09.01.2006 13:22
von enter11
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Ja wird wohl so sein, CBR F4 (der bis 2001 gebaut wurde) gefallt mir gut in gelb-grün. Ich mag die "altmodischen" Maschinen wo noch keine digitaler Anzeigen kamen. . .

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#13

RE: gebaut bis

in Ninja-Tuning-Werkstatt 10.01.2006 08:44
von Osman • der deutsche Hans! | 16.567 Beiträge | 16567 Punkte

nen diaät machen

Ab heute bin ich DEUTSCHER STAATSBÜRGER und möchte auch wie einer behandelt werden!!!

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#14

RE: gebaut bis

in Ninja-Tuning-Werkstatt 10.01.2006 15:14
von enter11
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Manno bin schon jetzt 70 kg und 1.80 gross wohin soll ich noch abspecken? Hehe. . .

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#15

RE: gebaut bis

in Ninja-Tuning-Werkstatt 10.01.2006 15:15
von Osman • der deutsche Hans! | 16.567 Beiträge | 16567 Punkte


Ab heute bin ich DEUTSCHER STAATSBÜRGER und möchte auch wie einer behandelt werden!!!

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#16

RE: gebaut bis

in Ninja-Tuning-Werkstatt 12.01.2006 11:47
von CK • Kurvenräuber | 187 Beiträge | 187 Punkte

iss ordentlich und kauf dir ne 10er.

nee, nee ist schon eine schoenes bike, meine freundin hat sich jett auch eine gekauft.

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#17

RE: gebaut bis

in Ninja-Tuning-Werkstatt 12.01.2006 11:52
von D@ny

Na, da bsite bei Mirko ja an der richtigen Adresse

Ich hätte noch die Einscheinwerfervariante anzubieten.

Siehe unten bei meinen Fotos...


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#18

RE: gebaut bis

in Ninja-Tuning-Werkstatt 12.01.2006 13:07
von Mirko#5 • *Schizo II* | 1.788 Beiträge | 1788 Punkte

danke Dany...

Also ich sage dir mal die billigsten Varianten.
Solohöcker kaufen ca 180€ wenn er gut sein soll, billige gibts ab 100€, dann kannste hinten ein LED rücklicht anbringen kleinere Blinker und einen kleinen kennzeichenhalter und das Soziusheckrahmen+soziusfussrasten+platsikgedönse weglassen, kostet dann mit lackieren und allem drumm und drann ca 250-400€ sparste ca mhh denke 8-10 kg...

Den Frontscheinwerfer austauschen gegen DE-Scheinwerfer sowie dany es sagte, muß aber dann alles umgebaut werden zb scheinwerferhalter und die Maske muß umgebaut werden, kosten ca 100€ und bringt ca 2-3kg

dann kannste die Kotflügel gegen Carbonkotflügel austauschen, kostet ca 200€ und bringt vielleicht 1-2kg

dann kommen die kleinigkeiten..Aluschrauben (Flugzeugaluminium eloxiert 150-200€) komplett austauschen (außer die tragfähigen wie Bremse,Stummelschrauben,Gabelschrauben etc), Alukettenrad (50€),Alu verkleidungshalter (100€),cockpit gegen ein digitalcockpit austauchen ( mychron ca 500-750€),MRA-racingscheibe 75€),Rairotec Fussrastenanlage 200-300€...

mhh mehr fählt mir momentan nicht ein, aber da wirste schon ein Paar kilo los
das jetzt alles für den Strassengebraucht, für die renne würde es dann weiter gehen


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GRUSS MIRKO


STEINI SAGT: " Sig's sind was für Mädchen"

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#19

RE: gebaut bis

in Ninja-Tuning-Werkstatt 12.01.2006 14:08
von D@ny

In Antwort auf:
Soziusheckrahmen

Na den brauch man bei Einmannhöckerbetrieb ja nicht mehr


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