#1

Leichtlauföl vor der 1000er Inspektion

in Ninja-Saftbar 30.06.2006 11:21
von Ninjaracer636 • Ninja-Treiber | 60 Beiträge | 60 Punkte
So hier kommt mein siebter beitrag

Will mir nen neuen Motor holen und den in ne motorschaden maschine einsetzen. Typ 636 B oder 636 C weiß i nich nicht genau, muss beides erst ncoh erwerben
Jetz die frage, was für ein öl füll ich in den motor? da ist doch vom werk aus bis zur 1000er inspektion so nen leichtlauföl drin, wo krieg ich das her und welches nehm ich da????
!!!KEEP GREEN!!!

zuletzt bearbeitet 30.06.2006 11:26 | nach oben springen

#2

RE: Leichtlauföl vor der 1000er Inspektion

in Ninja-Saftbar 30.06.2006 11:33
von SteiniDer Könich | 113.714 Beiträge | 113943 Punkte

was du willst dir einen werksneuen motor kaufen?? man musst du kohle haben!



So komme ich um die Kurven!!!!!

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#3

RE: Leichtlauföl vor der 1000er Inspektion

in Ninja-Saftbar 30.06.2006 12:17
von Ninjaracer636 • Ninja-Treiber | 60 Beiträge | 60 Punkte
nee hab nen "gebrauchten" gefunden. Der soll neu sein nicht gefahren aber war halt schonmal in einer maschine verbaut... soll im 1000 EUR bereich kosten, steht bei einem händler, ich will aber erst noch prüfen ob der nicht geklaut ist oder so, weil mir des n bisl spanisch vorkommt. weil wieso baut man den motor aus wenn die maschine noch nicht mal einen km gelaufen ist muss mich mal schlau machen ob man irgendwo am motor ne ident nummer findet die man bei der polizei oder versicherungen nachfragen kann ob der motor eventuell geklaut ist...
!!!KEEP GREEN!!!
zuletzt bearbeitet 30.06.2006 12:18 | nach oben springen

#4

RE: Leichtlauföl vor der 1000er Inspektion

in Ninja-Saftbar 30.06.2006 12:18
von Schaettele • Kurvenräuber | 176 Beiträge | 176 Punkte

Öhm meines erachtens ham die normales motoröl drinne auch zum einlaufen das mit besonderem einlauföl war mal hat mirr mal nen meister gesacht die tauschen nur nach 1000 km das öl fals sich irgendwelche verunreinigungen gebildet haben ( metallabrieb oder so )


Ich kann nicht verhindern, dass ich älter werde.


Aber ich kann verhindern, dass ich mich dabei langweile

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#5

RE: Leichtlauföl vor der 1000er Inspektion

in Ninja-Saftbar 30.06.2006 12:20
von Schaettele • Kurvenräuber | 176 Beiträge | 176 Punkte

haben motoren Fahrgestellnummern ?? glaube nicht das man einen geklauten Motor an der nummer erkennen kann


Ich kann nicht verhindern, dass ich älter werde.


Aber ich kann verhindern, dass ich mich dabei langweile

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#6

RE: Leichtlauföl vor der 1000er Inspektion

in Ninja-Saftbar 30.06.2006 14:18
von Sturzflug (gelöscht)
avatar

motoren haben nummern,die aber nicht in den papieren stehen,aber vom werk wissen die welcher motor zu welchem Rahmen gehört!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

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#7

RE: Leichtlauföl vor der 1000er Inspektion

in Ninja-Saftbar 30.06.2006 15:40
von Ninjaracer636 • Ninja-Treiber | 60 Beiträge | 60 Punkte

na denn werd ich ma mein kawa männe zu rate ziehn, ob er mir weiterhelfen kann und die rahmennummer zu dem Motor verrät

!!!KEEP GREEN!!!

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#8

RE: Leichtlauföl vor der 1000er Inspektion

in Ninja-Saftbar 30.06.2006 17:13
von hilde • Laufstall-Racer | 11 Beiträge | 11 Punkte

Zum Einfahren bloss kein LEichtlauföl nehmen!!!!
Nimm die billigste Suppe die Du findest. Auf jeden Fall mineralisch.
Teilsynth oder Vollsynth erst nach 6000 nehmen, nachdem alles aufeinander eingelaufen ist!


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#9

RE: Leichtlauföl vor der 1000er Inspektion

in Ninja-Saftbar 10.10.2006 23:02
von cowboy • *bockiger Erdnuckel* | 30.780 Beiträge | 30875 Punkte

Zitat von hilde
Zum Einfahren bloss kein LEichtlauföl nehmen!!!!
Nimm die billigste Suppe die Du findest. Auf jeden Fall mineralisch.
Teilsynth oder Vollsynth erst nach 6000 nehmen, nachdem alles aufeinander eingelaufen ist!



den Sinn kannst nun aber wahrscheinlich selbst nicht erklären

greets vom kopfschüttelnden Cowy

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