stimmt auch wieder



sei heldenhaft

ich hab mir letztes jahr ne gelbatterie bei atu geholt, die war auch garnichtmal teuer und wendann muß es ne gelbatterie sein, nix anderes, die anderen kannste vergessen

Wenn ich das bei meiner Panne in Italien (vom ADAC) richtig verstanden habe, dann sind die billigen in der regel zu wartende Batterien.
Wartungsfreie kosten halt mal ihr Geld. Und da haben mir die vom ADAC gesagt das ich mit 100€ im Prinzip ein Schnäppchen gemacht hab.
Rein finanzoell geht die Rechnung mit Sicherheit zugunsten der billigen aus, aber da mach ich mir lieber an die 10 Jahre keinen Kopp um Batterie warten, und zahl ein paar Euro mehr (in dem Fall hochgerechnet ca. 30 bis 40€)


Greets, ich
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Moped: ZX 600 F -> BJ 1995 -> Farbe: grün natürlich
Leistung: 98PS | Motorleistung: ~ 52 tkm
Reifen: 15 tkm Vorbesitzer -> 30tkm Metz Z1 -> 7tkm Michelin Pilot Power

Steini, ein Gelakku lohnt bei Dir (und den meisten) nicht.
Die Dinger haben einen höheren Innenwiderstand, d.h. die machen als Starterbatterie(und dafür benötigst Du sie ja) ne schlechtere Figur als normale Bleiakkus.

Vorteil ist nur, daß Du sie in allen möglichen Lagen(auf der Seite, kopfüber...) einbauen kannst, wenn Du Dein Mopped so umgebaut hast, daß sie nicht am normalen Platz ist.


Kauf Dir ne normale, wartungsfreie Batterie, das reicht völlig.
Nicht unbedingt die billigste, aber es muß auch nicht die teuerste sein.

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

vielleicht blöde Frage, aber wie lange ist denn die Lebensdauer von normalen wartungsfreien Batterien so durchschnittlich?


Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt.

Hab mir letzten September eine glaub Berga bei meinem ortsansässigen Auto-Teilehändler meines Vertrauen für knapp 30.-(Äh da bekomm ich immer min.30%)Euronen geholt,incl Säurepack also trocken vorgeladen,die funzt prima.
Aber da man die Säurekammern noch öffnen kann heissen die wartungsarm
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Grüße euer
Kaiser
Wir alle müssen mit unseren Entäuschungen leben ... ich muss mit meiner schlafen.

ich hab mein motorrad ja gebraucht gekauft und ich wollte mal wissen woran man erkennen kann wie alt die ist! gibbet da nen bj zeichen oder so? oder sieht man irgendwo das das noch die originale also die werksmäßig verbaute ist?

bitte nicht hauen ich weiß die frage ist dumm...


NINJA----- im Handumdrehen SPAß!

machste das mal tun?


NINJA----- im Handumdrehen SPAß!

gibt doch keine dummen fragen ...gibt nur dumme antworten

danke snake...


NINJA----- im Handumdrehen SPAß!

danke....


NINJA----- im Handumdrehen SPAß!

aber du hast doch ne 99er ne ich ne 98er da werden die das doch bestimmt geändert haben wa?


NINJA----- im Handumdrehen SPAß!

Mein alte war und meine neue ist auch schwarz.
Wenn mich nicht alles täuscht, und ich das beim ADAC richtig verstanden habe, steht das für Wartungsfrei.
Aber sowohl auf der Neuen, als auch der Alten kann ich mich nicht erinnern irgendwelche Angaben zu nem Hersteller gefunden zu haben.
Ich meine da würden nur die nackten Fakten über Spannung und Kapazität draufstehen. Und wenn doch, dann nur sehr unauffällig :-)
100% sicher bin ich mir aber nicht.


Greets, ich
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Moped: ZX 600 F -> BJ 1995 -> Farbe: grün natürlich
Leistung: 98PS | Motorleistung: ~ 52 tkm
Reifen: 15 tkm Vorbesitzer -> 30tkm Metz Z1 -> 7tkm Michelin Pilot Power