#1

Bridgestone 014 für ZX6-R

in Ninja ZX-R Burnout 14.01.2007 18:27
von badb • Kurvenräuber | 156 Beiträge | 156 Punkte
Hi - so, seit genau 3Tagen habe ich nun mein neues Spielzeug - morgen dann die 1000er Inspektion und nächste Woche dürfte dann auch der Leovince Endtopf "Factoryversion" ankommen :)

Meine Frage zu den Reifen...sind die echt so üpel? - also, so richtige Schräglagen habe ich natürlich noch nicht gehabt und war auch erst bis 160km/h aber auf der landstrasse...fühlen sich die Kurven bisschen schwamming an....und bei nicht so toller Fahrbahn naja....

sind die Michelin PP echt so viel besser - und würdet ihr es für sinvoll halten, sich gleich neue zu besorgen und jetzt schon zu wechseln? oder wäre das Verschwendung....?
zuletzt bearbeitet 27.01.2007 12:57 | nach oben springen

#2

RE: Bridgestone 014

in Ninja ZX-R Burnout 14.01.2007 18:29
von Sturzflug (gelöscht)
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Du musst dich doch eh erst ans motorrad gewöhnen,da kannste die auch erst runterfahren!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

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#3

RE: Bridgestone 014

in Ninja ZX-R Burnout 14.01.2007 18:30
von Andy • "die fiese Alte" | 15.102 Beiträge | 15102 Punkte

Der unterschied sind Welten









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#4

RE: Bridgestone 014

in Ninja ZX-R Burnout 14.01.2007 18:32
von Klausi • *Königinsmeerstürzer* | 37.913 Beiträge | 37951 Punkte

Ich denke richtig vergleichen kannste erst im Sommer. Das die Karre jetzt nen bissel rutscht ist bei den Temperaturen normal

Helden leben lange - Legenden sterben nie

Klickst du

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#5

RE: Bridgestone 014

in Ninja ZX-R Burnout 14.01.2007 18:47
von badb • Kurvenräuber | 156 Beiträge | 156 Punkte

Also gibt´s von Seiten der Sicherheit jetzt keine Bedenken...
nur weil so geschrieben steht..der Grenzbereich total plötzlich und so....weil, ich bin ja eh nicht so der mutigste...aber wenns mich echt dann mal so ganz plötzlich legt, nur weil der Reifen Mist ist....

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#6

RE: Bridgestone 014

in Ninja ZX-R Burnout 14.01.2007 18:49
von Sturzflug (gelöscht)
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Kommt ja auch drauf an,ob du überhaupt an den Grenzbereich kommst!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

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#7

RE: Bridgestone 014

in Ninja ZX-R Burnout 14.01.2007 18:51
von badb • Kurvenräuber | 156 Beiträge | 156 Punkte

Ja klar...da haste natürlich Recht...wahrscheinlich eher nicht... :)
na mal schauen - wie gesagt...wollt nur wissen ob es lohnt oder ob das eher so ist wie Geld aus dem Fenster donnern...werd dann mal die reifen abfahren und dann erst was neues

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#8

RE: Bridgestone 014

in Ninja ZX-R Burnout 14.01.2007 19:36
von Ninja-Raphi • "Auktionator" | 4.344 Beiträge | 4344 Punkte

Das der PP besten ist steht außer Frage!!

Aber der BT014 ist bestimmt nich die schlechteste Wahl, mein Kumpel hat den auch auf der 9er 01 gehabt war begeistert Top Grip geringes Aufstellmoment in der Kurve, aber was echt nicht für den Reifen spricht er hat nur ca. 2000km gehalten dann war der hintere unten.

Ich z. B. bin vom BT010 begeistert andere sagen der sei nichts, das musst du an sich selber herausfinden, aber die Top Reifen sind sicher nie verkehrt.

Aber wie schon gesagt, lern erstmal Dein neues Bike kennen.


DA Simma Dabei!

Die linke Hand zum Gruße, und allzeit guten Grip! Biker Rulez


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#9

RE: Bridgestone 014

in Ninja ZX-R Burnout 14.01.2007 19:41
von badb • Kurvenräuber | 156 Beiträge | 156 Punkte

Ja vielen Dank für die ganzen Tipps :)
Im Augenblick übe ich gerade erstmal das richtige Bremsen und auch aus dem Stand mal gut beschleunigen...ist beides echt gar nicht so leicht finde ich.

Im Frühjahr will ich dann ADAC und auch Rennstreckentraining machen....will ja auch mal ne fette Schräglage und ne gute Kontrolle über das Maschinchen bekommen :)

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#10

RE: Bridgestone 014

in Ninja ZX-R Burnout 14.01.2007 19:58
von Sturzflug (gelöscht)
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Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

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#11

RE: Bridgestone 014

in Ninja ZX-R Burnout 15.01.2007 10:49
von nexus • Übernachtet im Forum! | 2.087 Beiträge | 2087 Punkte

ja, also ich hatte vorher auch den BT010 auf meiner "alten"..konnte es bis heute aber noch nicht vergleichen, wie eben schon gesagt worden ist, wegen sommer ect.. fahre jetzt gerade den MPP auf der neuen..wie gesagt, richtig getestet wird im sommer..aber der fühlt sich bis jetzt völligst i.O. an
gruß der kai ;D
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