Hi ihr Ninja Freaks.Bin neu im Forum und neu auf 636C.Steh also noch total im Wald mit infos.
Meine Frage:Kann man die Rückspiegel von ner 636 B an die C ranschrauben.Und bekommt man da nen TÜV segen??
Und weiß jemand was über die DB-Killerregeln über die jetzt überall gequatscht würd??Also ohne Punkte und nur
25Euronen.

Danke für die Info.Die C Spiegel sehen aus wie die ohren von nem Teletubby.Die der B waren besser geformt.
Die Spiegel der Japaner sind einfach nur funtionell aber hässlich wie die Nacht.Hatte vorher ne 04 Aprilia Mille.
Die hatte schöne Spiegel.Aber die is Geschichte.Gehört jetzt zu ner Leitplanke und die Spiegel liegen irgendwo
im Feld:(

Hast du nich noch infos zu DB-Killern???Hab gehört und gelesen das die 50 Euros +3Punkte nur bei eindeutigem
Vorsatz geltend gemacht werden.Sonst kann man auch irgendwie nur mit ner 25 Euro verwahrnung aus der Sache rauskommen.Muss da ja für mein Maschinchen nachhaken.Die klingen mit Killer ja immer wie gewürgt.Auch nen Maschinchen will frei Atmen!OHNE ASTHMA!

Die dürfen dir die Karre nur nichtmehr vor Ort stilllegen, aber bekommst ne Anzeige. Also lass das Teil mal schön drin

Mann bin ich froh, dass bei mir kein dB Killer zum rausnehmen drinn ist! Da brauch ich nicht zu überlegen Killer rein oder raus.

Aber was bedeutet eigentlich der Aufdruck:"for racing use only?"

na gut phil.dann muss ich nen asthmaspree kaufen.Bisher haben se mich noch nich gekriegt.Aber das muss ja auch net sein wa?Die paar euros sind egal aber die Punkte schmerzen schon bissl.

man Buggi,klingt wie ne neue Lunge für dein Hobel.Fährst mit ner Offenen rum ja,oder was?Da legen se bestimmt still unsere Freunde.Lass dich nich erwischen!!!Viel Spaß

Der Sound ist einfach die Hölle. Ausserdem flammt se ganz gut beim runterschalten. Aber ich bin schon auf der suche nach ner Tüte mit ABE. Manchmal ist's mir selbst schon zu laut. Aber ich liebe meine Brülltüte.

Ja das is wirlich ziemlich laut.Mein gehör hat auch schon sehr gelitten.aber man will ja auch was vom motor hören und nich nur vom Fahrtwind.