guckst du hier:

bei meienr 400er tukert der motor im leerlauf auch bei ca 1,2k u/min rum... wenn sie aber kalt ist und ich ohne joke starte säuft sie mir wieder ab wenn ich nicht wenigstens mal 50m gefahren bin. aber ich hab meines wissens auch nicht die "heißen" glühkerzen drin, sondern die normalen was auch immer normal in dem fall heisst

das gezackte Rädchen unterm Kupplungzug ich sehs doch von hier

sicher das das nicht die Einstellung fürn Choke ist?

ach was choke

sicher

wunder mich auch, aber das teil mit dem geriffelten rädchen is die standgarschraube

andere frage.... hab grad gesehen, dass deine kiste vom gleichen händler ist wie meine...soll ne gute schmiede sein

sicher

also meine ist da auch auf der rechten seite.

Und ob 1000 oder 1200U/min eistellst hängt eher von deinem Moppi ab einfach mal kucken wenn se warm ist soweit runter drehen wies geht ohne das se ausgeht, ich bin auch so bei 1200. Wobei meine schnell ohne chock kommt mach sie eigentlich nur mit chock an dann Helm aufsetzen handschuhe an dann kann ich den chock schon komplett zurück nehmen.
Und wenns drauß0en richtig warm ist bruach ich ihn manchmal garnicht.

hi, also habe es heute eingestellt, sie ist jetzt bei 1000 U/min denke das ist okay...