Muss net sein und was ist wenn die Ventilschäfte undicht sind????

Anzeichen für eine zu niedrige Kompression können schlechtes Startverhalten, hoher Ölverbrauch, Auspuffqualm oder eine schlechte Leistungsentfaltung sein. Das hat die Maschine alles nicht. Aber wie gesagt, Kompression ist ja relativ leicht zu testen.

selbst wenn die ventilschäfte undicht sind, hätte sie nen hohen ölverbrauch und undichte dichtungen.

aber egal, dein kollege soll sich das mal angucken und mich anrufen, ich versuche mal rauszufinden ob ich die kompression messen kann. ihr könnt ja auch gerne mal vorbeikommen und ne probefahrt machen, die karre ist noch angemeldet. und die kompression könnt man dann ja zusammen messen. entscheiden kann er sich ja nach der messung immernoch

Zitat von jeg

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selbst wenn die ventilschäfte undicht sind, hätte sie nen hohen ölverbrauch und undichte dichtungen.
aber egal, dein kollege soll sich das mal angucken und mich anrufen, ich versuche mal rauszufinden ob ich die kompression messen kann. ihr könnt ja auch gerne mal vorbeikommen und ne probefahrt machen, die karre ist noch angemeldet. und die kompression könnt man dann ja zusammen messen. entscheiden kann er sich ja nach der messung immernoch

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ne, wenndann mach ich es selber wenn es nicht zu kompliziert ist. dann müßtet ihr aber kommen.

Wie gesagt, wenn Du die Zylinder einmal abdrückst haste ja ein Messdiagramm...

Und dann kannste es mir schicken... Und er muss erstmal ja auch sagen, dass sie ihm zusagt

ich guck mal was sich machen läßt, zeig du deinem kollegen mal das ding.

KLar mach ich