Hallo zusammen mein Couseng hat an seiner F die Zündkerzen wechseln wollen und siehe da beim rausdrehen der Zünkkerze festgestellt das das Gewinde defekt ist.Die Neue fällt fast von alleine rein.

Wo gibt es denn Gewindeeinsätze für die Zündkerze?

Das Gewinde der Zündkerze ist M10x1

Wer hat Erfahrungen damit?

Schneiden sich die Gewindeeinsätze selbst rein?

Oder müssen die vorgebohrt werden

Gruß Freddy

ein gewindeeinsatz ist nichts anderes, als eine spirale aus federstahl (vereinfacht gesagt)
und da diese ja nunmal auch platz benötigt, gibts dazu ganz spezielle gewindeschneider, mit denen man erst vorbohren muss, damit der einsatz dann eingedreht werden kann (hält bombenfest z.b. helicoil-einsätze)

leider fallen beim bohren nunmal auch späne.... ergo zylinderkopf muss runter dazu ...viel spaß

der sowas früher an käfer-motoren 3. zylinder (wurde immer zu heiß) zigfach gemacht habende Cowy

Das heisst man kommt nicht drumherum den Zylinderkopf runter zu machen :-(.

mit viel liebe geht´s auch ohne...allerdings bleibt da immer das restrisko das doch was drinbleibt....würde eventuell erstmal versuchen das gewinde mit nem passenden gewindeschneider nachzuschneiden.... fette ihn etwas ein...da bleibt ein grossteil der spänne(die beim nachschneiden minimal sind) am schneider hängen.... reicht das nicht musste mit nem helicoil o.ä. ran... du kannst die späne zwar in den brennraum fallen lassen nur das rauskriegen ist ne etwas heiklere geschichte... du kannst versuchen sie abzusaugen (sauger und dann nen kleinen schlauch in den brennraum rein... meistens reicht das) der rest sollte mit hoher warscheinlichkeit durch die ausslassventile rauskommen....

gruss

Hinni

normalerweise nicht!!!

ich habs oft ohne gemacht... mit nem trick .... aber da übernehm ich keine verantwortung für!!!

nachdem ich oft die köpfe abgebaut hatte und dabei oft noch mehr kaputt ging an gewinden....

hab ich's dann irgendwann so gemacht:

kerze raus
luftballon genommen, zart mit vaseline eingestrichen (damit die späne drann haften
luftballon in den brennraum geschoben(bei ut) mundstück draußen behalten!
ballon aufgeblasen und verknotet....
den rest des ballons in den zylinder geschoben
kurbelwelle langsam gedreht, bis kolben den ballon ganz zart gegen die zündkerzenöffnung drückt

dann gewinde geschnitten

ballon mit nadel zum platzen gebracht und mit einem gebogenen draht wieder rausgefummelt

die restlichen späne, sofern noch vorhanden rausgefummelt fertig


darfste keinem mechaniker erzählen (ups, bin ja selber einer ) aber not macht erfinderisch

bei mir hats jedenfalls immer geklappt

Das ist ja ein geiler Einfall :-)

ich schaue morgen erst mal nach.

Gruß Freddy

Dürfte schwierig werden,da die kerze beim motorradmotor ne ganze ecke tiefer sitzt,als bei nem luftgekühlten Boxermotor.

Ja das stimmt das wird nicht einfach mit einem Luftballon,
aber was ein Glück mein Couseng hat sich nur ein bisjen dabisch angestellt, das Gewinde ist doch in Ordnung.Was ein Glück.

Am 4 Zylinder ist dann aber noch die Kerze abgerissen, das Gewinde war noch im Kopf.

Das habe ich dann mit einem Linksausdreher aber ohne Probleme rausbekommen.

Trotzallem noch mal Danke für die Tipps

Gruß Freddy

was ist das für ein beserker?

gib ihm mal lieber weniger kraftfutter zu beissen!

gruss

Hinni