Ob bei einem bestimmten Öl der Motor 10km länger läuft als bei einem anderen hängt allein von deinem Glauben ab.
Was du letztendlich reinkippst liegt an deinem Geldbeutel.

Ich bin Geizkragen und Vielfahrer ich kipp alle 6.000km das billigste Baumarktöl rein. Meine Kiste hat knapp 70.000km runter und läuft noch immer. Da haben andere mit "gutem" Öl schon früher nen Motorschaden gehabt.

Harry

genau teuer muss nicht immer besser bedeuten!!

Mh hab grad ma nen bissl zu "Scherstabilität" gegoggelt.

Raus kam das bei Hoher/m Temperatur/Druck die Zusätze im Öl bzw. öllösliche Polymere zerbrechen und dadurch die Viskosität beinträchtigt wird.

Ok leuchtet mir in dem Falle ein das in teurem Öl mehr dieser Zusätze enthalten sind und die Viskosität länger beibehalten wird...

Allerdings fährt Otto-Normal ja net jeden Tag im 1. Gang 3 Stunden am Stück auf der Autobahn mit Drehzahlen im roten Bereich...

Mh wär nur ma interessant zu wissen in wiefern in billig Öl weniger von dem Zeug drinne ist als in dem teuren.
Das "billig" Öl wird ja auch von nem Namenhaften Hersteller hergestellt nur sicher mit leicht(?) veränderter Rezeptur.

Mit Vollsynthetik wär ich da vorsichtiger,wegen der Kupplung,ich fahre schon jahrelang nen Teilsynthetisches Markenöl,ohne jegliche Motorschäden.
Grade bei der angesprochenen Markenfirma kam es mit dem RS-öl vor jahren zu motorschäden bei Honda,welche nachweislich auf das öl zurückzuführen waren.

is doch simpel fährste billiges tausch es häufiger!

ob es gut oder schlecht ist sagt dir die erfahrung!
und der eventuelle kapitale motorschaden!

mein meiser meinte mal wenne das wissen wills:

erwärme was in nem topf auf dem gaskocher-
wenns heiß ist wackel den topf-
en gutes öl zieht schlieren am rand-
en schlechtes schwappt wie wasser zurück!

Zitat von Sturzflug

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Mit Vollsynthetik wär ich da vorsichtiger,wegen der Kupplung,ich fahre schon jahrelang nen Teilsynthetisches Markenöl,ohne jegliche Motorschäden.
Grade bei der angesprochenen Markenfirma kam es mit dem RS-öl vor jahren zu motorschäden bei Honda,welche nachweislich auf das öl zurückzuführen waren.

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Du ich hab kein Bock hier jetzt ewig nach "beweisen" zu suchen,wenns mir mein Honda-Händler sagt,der seit über 30 Jahren Honda verkauft,und nicht gerade ein kleiner ist(der Chef persönlich),dann glaub ich ihm das.
Es gab Getriebeschäden mit genau dem Öl vor ca 10 jahren,seitdem ist der Laden auf ne andere Marke umgestiegen,und das obwohl Honda es empfiehlt,bzw. Werbepartner war.

öl im motor -> gut, öl draussen -> nicht gut

Öl is ne Glaubensfrage, deswegen sind schon Kriege geführt worden

Mein Getriebe ist verreckt, als ich das besagte RS-Öl hatte.
Seit einem Wechsel(des Motors und) des Öles fühle ich mich bedeutend besser.

Ich glaube es ist immer schwierig, einen Schaden auf ein verwendetes Motoröl zurückzuführen.
Das man am häufigsten von Motorschäden in Zusammenhang mit Castrol-Öl liest, liegt wohl in erster Linie daran das Castrol das am meisten gefahrene Öl ist.

Gruß
Lemmy

Mein Schrauber bestätigte mir auch, daß alle Motoren,
bei denen das Getriebe verreckt ist, fast ausschliesslich mit Castrol-Öl befüllt waren.

ich stimme zu aber jeder muss und sollte seine erfahrung selber sammeln wenn er auf andere nich hören will!

also jeder hat seine meinung sagt sie und muss sich nich rechtfertigen!

versteh ich des jetz richtig??

castrol soll nichin die ninja???

wenn dem so is mach ich morgen nen ölwechsel

up

bei meiner Kringelfahrerei nehme ich an sich günsiges Öl da nach jeder Veranstaltung gewechselt wird.
Wir hatten uns mal zu mehreren ein 200 Liter Fass 20W40 so ein Trekker allzweck Öl besorgt.
Man darf halt nur nix Mineral und Synhtetisch mischen.