Moin,
ich habe meiner ZX9R 03er auch eine Heckhöherlegung von Lucas verpasst, beim einbauen habe ich die Kiste in meinen Transporter gestellt und das Heck mit Spanngurten entlastet, dabei die Schwinge auf dem Ständer gelassen und am Motor hinter der Oelablaßschraube einen kleinen hydr. Wagenheber gestellt, das Voderrad stand gegen die Trennwand also blockiert. Auf diese Weise ging das sehr entspannt und hat keine Probleme bereitet auch ohne Hilfe gut zu machen.
Was mir in den Beschreibungen hier fehlte war der Hinweis auf "auch du grüne 9er meine Seitenständer ist zu kurz" steht gerade noch auf ebener Fläche, oder " die Oelpeilmarke stimmt nicht mehr" muß hier was verändert werden weil der Motor jetzt schräger steht, ich denke die Oelmenge muß nicht verändert werden.
Ich habe die Heckhöherlegung jetzt zwei Wochen getestet und für mich persönlich entschieden, die kommen wieder raus die Streben, 1.ich bin 173 klein 2. nervte mich die Sitzposition und der Druck auf die Handgelenke, sie fuhr sich langsam viel agiler um die Kurven, aber bei hohen Geschwindigkeiten war sie allerdings anfällig für alles Mögliche, eventuell hätte ich das noch durch Fahrwerksabstimmungen etwas stabiler hinbekommen können aber ich wollte nicht mehr.
Heute morgen beim Ausbau habe ich es mir dann so richtig besorgt: Den Aufwand den ich beim Einbau betrieben hatte fand ich zu prall und dachte ich mach das mal in der Garage nur mit Strabs die V-Bremse gezogen den Wagenheber unter die Oelwanne und mit Ständer unter der Schwinge die Muttern gelöst und alles gut Bolzen raus die Steben ab, Motorrad steht ganz ruhig dar, als ich dann die alten Streben einbauen wollte, mußste ich ein bischen dran rumgewackeln, den Wagenheber ein bischen auf und ab und plötzlich kippte die Kiste, ich habe sie zwar abgefangen aber sie wollte ums Verrecken nicht mehr stabil (garnicht)stehen, der Wagenheber rutschte weg und ich hatte einen super Eiertanz mit meinem Moped, meine Hinterradabdeckung habe ich gerade neu lackiert und ich hatte kein Bock auszutesten wie das aussieht wenn das Heck ganz zusammen klappt, naja ich habe es irgendwie ohne Schäden hinbekommen, erst eine Strebe und dann.... Auf alle Fälle sollte man da immer jemand zum Helfen/halten dabei haben oder halt so aufwändig wie ich sie eingebaut habe rangehen. Meine Lucas Heckhöherlegung könnt ihr für 35 plus Porto übrigens haben, habe den langen Text aber geschrieben um anderen das Theater zu ersparen was mich ereilt hat, GG Jorgo

Dein Nadellager mach mal lieber neu,an solchen sicherheitsrelevanten Teilen nicht rummurksen! Oder hast du Bock auf Pendeln bei 250?

@Cowboy, also ich weiß das du dein Oel im Schaufenster nicht mehr siehst (natürlich senkrecht abgelesen)oder nur noch miniminimal bei einer Heckhöherlegung, und wenn du ein Bike wie mein Kumpel ZX6R o7er wegen Kleinwuchs tiefer legst, ist das Schaufenster komplett voll als wenn zuviel drin wäre und der Ständer zu lang funktioniert garnicht mehr, das waren keine Fragen sondern Erfahrungsberichte und das mit dem Lager würde ich auf jeden Fall einen Fachmann prüfen lassen oder gleich erneuern, schönen Sonntag.( Weiß jemand genau mit welchem Fett man die Lager da unten original einpresst/Fettpresse?)

Und dann wieder das Schweigen im Walde, aber die Idee mit Moped senkrecht und dann Oelgucken fand ich schon witzig (cooler stunt), schöne Woche.

Zitat von jorgo

---

Und dann wieder das Schweigen im Walde, aber die Idee mit Moped senkrecht und dann Oelgucken fand ich schon witzig (cooler stunt), schöne Woche.

---

sorry, dafür was beigetragen haben zu wollen.....ich verzeih mir meinen denkfehler jedoch ausnahmsweise selbst

und für das schweigen im walde..... jep ich bin hier jeden tag 24std vertreten und lasse keinen beitrag ungelesen