also mit einem 4L Kanister kommste locker hin
und das Teilsythetische 10W/40 ist auch Ok

für den rest lass dir doch von Steini nen WHB schicken
da steht alles super beschrieben drin

Die Airbox ??? wo ist die denne???

na super wer hat schon eine fingerkralle zuhause

also doch Fingers brechen.

jetzt mal im Ernst. Kann ich die Kerzen ohne spezialwerkzeug wechseln? Oder braucht man da nen speziellen Kerzenschlüssel der um 7 Ecken geht?

mit dem kerzenschlüssel ist das so eine sache,viele sind zu dick für die schächte. falls er dann doch passt,die kerzen einfach mit nem schlauch,den du oben drübersteckst rausziehen,wenn se mit dem schlüssel nicht mitkommen.

oder das Moped auf den Kopf stellen

Kannst auch den motor ausbauen,und solange überkopf schütteln bis die rausfallen

airbox und luftfilter demontieren kann ich behilflich sein, hab ich letztens auch ab gemacht...da meist ne dritte hand zum tank halten ganz praktisch ist...

Den Tank sollte man komplett abnehmen....

Im Boardwerkzeug ist nen Kerzenschlüssel. Der passt perfekt

So Durchsicht is erledigt. Ölwechsel mit Filter und Luftfilterwechsel war ein Kinderspiel.

Mit den Zündkerzen wars am Anfang bissel tüttelig.

Hier ein Tipp wie der Wechsel super geht.

Man nehme den im Bordwerkzeug (wenn forhanden) befindlichen Kerzenschlüssel und führe ihn in das dafür vorgesehene Loch

Dann stecke mann aus dem Proxonkasten die 17ner Nuss drauf. Darauf dann das kurze Gelenkstück, darauf dann die lange Verlängerung und dann die Ratsche.

Damit geht die Demontage und Montager der Kerzen bestens und mann spart sich den Krankenhausaufenthalt weger der gebrochnen Finger.

Gruß Basti.

So hab ichs auch gemacht