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was kann man noch machen bzw. gibt es noch um sein Bike so gut es geht zu schützen falls es mal auf der Seite liegt
gibt es das auch für die J ??????Oder sind die Universal

so nun seit ihr dran die Tasten zu quällen


Hallo,
wenn du DIR
einen Gefallen tun willst, montier ein Fußschutz aus Karbon
, der verhindert, das du bei einem Ausrutscher in einer Linkskurve von der Kette ins hintere Zahnrad des Hinterradantriebes gezogen wirst
. Bei Rennmaschinen ist der Vorschrift
. Frag mal bei Sebimoto nach.
Gruß
Erwin
Zitat von Gladr
Hallo,
wenn du DIReinen Gefallen tun willst, montier ein Fußschutz aus Karbon
, der verhindert, das du bei einem Ausrutscher in einer Linkskurve von der Kette ins hintere Zahnrad des Hinterradantriebes gezogen wirst
. Bei Rennmaschinen ist der Vorschrift
. Frag mal bei Sebimoto nach.
Gruß
Erwin



Dazu eine kleine Geschichte - ich weis nicht, ob ich sie hier schon mal erzählt habe.
Bei meinem allersersten Motorrad-Ralley-Rennen war dies auf der Nordschleife. Die technische Abnahme der Maschinen war vor der Tribüne 13, die ein größeres Vorfeld hat. Früher wurde auch dort der Touristenverkehr abgewickelt. Ich also schraube meine Karre zusammen - hypernervös, was mich erwarten wird bei meinem ersten Rennen. Und so beim Schrauben blicke ich hoch und sehe die Tribünenseite her ein Mann mit zwei Krücken hochhumpeln. Man sah nur den Oberkörper und etwa hinab bis zu den Knien. "Ahach, ein Rennfahrer in der Verletzungspause" dachte ich und schaute nochmals nach meiner Baustelle Motorrad. Ich konnte noch wahrnehmen, das der Kranke des öfteren stehen blieb und sich die Maschinen und Teams ansah. Ich blickte dann nochmals zu ihm und sah mit Entsetzen - er hatte die Boxengasse verlassen und stand frei in meinem Blickfeld, das der linke Fuß weg war. Der junge Mann war Invalide, nach meiner Meinung ein verunglückter Rennfahrer, der zum Ort der Tat zurück gekehrt war und vergeblich Kontakt mit seinen "Kollegen" suchte.
Soviel zu Solidarität unter Rennfahrern.
Ich gehe davon aus, bei einem Sturz ist vieleicht der linke Schaltfuß in die Kette geraten und ins Ritzel des Hinterrades hinein gezogen worden. Es ist eine Vermutung von mir - jedenfalls, jeder von Euch, der gerne schnell fährt, z.B. Nordschleife, sollte sich tunlichst so einen Carbonabweiser ans Bike montieren - zur Not zu Weihnachten oder Geburtstag wünschen.
Gruß
Erwin, der das Leben so kennt, wie es ist
Zitat von Gladr
Dazu eine kleine Geschichte - ich weis nicht, ob ich sie hier schon mal erzählt habe.
Bei meinem allersersten Motorrad-Ralley-Rennen war dies auf der Nordschleife. Die technische Abnahme der Maschinen war vor der Tribüne 13, die ein größeres Vorfeld hat. Früher wurde auch dort der Touristenverkehr abgewickelt. Ich also schraube meine Karre zusammen - hypernervös, was mich erwarten wird bei meinem ersten Rennen. Und so beim Schrauben blicke ich hoch und sehe die Tribünenseite her ein Mann mit zwei Krücken hochhumpeln. Man sah nur den Oberkörper und etwa hinab bis zu den Knien. "Ahach, ein Rennfahrer in der Verletzungspause" dachte ich und schaute nochmals nach meiner Baustelle Motorrad. Ich konnte noch wahrnehmen, das der Kranke des öfteren stehen blieb und sich die Maschinen und Teams ansah. Ich blickte dann nochmals zu ihm und sah mit Entsetzen - er hatte die Boxengasse verlassen und stand frei in meinem Blickfeld, das der linke Fuß weg war. Der junge Mann war Invalide, nach meiner Meinung ein verunglückter Rennfahrer, der zum Ort der Tat zurück gekehrt war und vergeblich Kontakt mit seinen "Kollegen" suchte.
Soviel zu Solidarität unter Rennfahrern.
Ich gehe davon aus, bei einem Sturz ist vieleicht der linke Schaltfuß in die Kette geraten und ins Ritzel des Hinterrades hinein gezogen worden. Es ist eine Vermutung von mir - jedenfalls, jeder von Euch, der gerne schnell fährt, z.B. Nordschleife, sollte sich tunlichst so einen Carbonabweiser ans Bike montieren - zur Not zu Weihnachten oder Geburtstag wünschen.
Gruß
Erwin, der das Leben so kennt, wie es ist
Hallo,
ich bin naturreligiös und werde meine mich beratende Hexe fragen, ob meine Deutung von damals zutrifft. Ansich habe ich einen guten Riecher für Situationen.
Bezüglich der Rennfahrersolidarität - hmmm, ich kenn die nur so, das sich die Elite im jeweiligen Klassement betüddelt, ein Novice aber verbrannt wird wie ein Jagtfliegerneuling an der Ostfront. Beide Erfahrungen habe ich von mir bzw. Erich Hartmann, dem besten der Besten. Man sollte sich hier bitte nichts vormachen, wenn man Motorradrennfahrer werden möchte. Das ist auch nur ein weiteres Haifischbecken. Aber nichts für ungut, es ist ein Spiegel der Gesellschaft.
Zum Fußschutz - der dürfte auch universell zu haben sein, frag mal bei Sebimoto nach.
Gruß
Erwin
Ei verbibscht,
bei meinen Thesen bleib ich muß mich aber korrigieren - meine Hexe meint, das war kein Rennfahrerinvalide sondern ein x-beliebiger Unfall. Na egal, an meiner Karre ist so ein Schutz drann, wird er geraubt, gibts in jedem Fall einen neuen.
Gruß
Erwin

Ich nehme meine Äusserungen zu der Solidarität zwischen Rennfahrern
zurück
. Das Kapitel meines Lebens ist zu lange her
, das ich eventuell falsch urteilen könnte
Viel Spaß bei den Rennen
Gruß
Erwin
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