Ich habe jetzt gemerkt wo ich nicht mehr so oft fahre das meine 9er schlecht anspringt nach 7 - 10 Tagen ... ist das normal ?
Ich muss dann immer den Tank abbauen und Benzin direkt mit z.b. einem Trichter in den Benzinschlauch füllen ( Trichter auch voll dann ) , dann geht es nach etwas rum einern dann und dann läuft Sie , aber das kann doch nicht normal sein , oder ?
Etwas aufwendig immer den Tank vorher abbauen und das alles . 2 - 3 Tage stehen ist kein problem , aber etwas länger dann geht nichts mehr .

Gibt es da ein Trick für ?

Au weija[,
so etwas habe ich noch nie gehört. Die uralten Kawas, die aktuell waren, wie ich jung war, hatten Siebe über den Einlässen der Benzinhähne, die konten theoretisch durch Schmutz zugehen. Aber, daß das Problem auftaucht, bei Kaltstart und dann verschwindet, da hab ich keinen Plan. Bin selbst gespannt auf Lösungsvorschläge.
Gruß
Erwin

Riecht sie denn nach benzin nach dem abstellen?
Schliesst du den Hahn,oder lässt du den offen?

Hallo,
ich weis von meinem Töff durch Beobachtung, das wenn im Sommer der Motor recht heiß wird, das Benzin in der Schwimmerkammer durch die Hitze des Motors verdunstet bei Motor Aus und wenn man nach 15 Minuten startet, der Motor recht lange orgelt, bis der Vergaser wieder genug Sprit hat. Liegt es vieleicht daran?
Gruß
Erwin

Ist ja auch verdammt heiss der motor,wenn er 7Tage steht

im Sommer war alles normal , ging auch immer an .
Tankhahn mache ich immer zu , auch wenn ich nur kurz wo stehe , weil dann richt Sie etwas nach Benzin , glaub ich ...
Das war ja aber nicht das Problem ...
Der Tank ansich funktioniert , kommt Sprit raus wenn ich auf " On " drehe .
Ich schaue jetzt morgen nochmal ob es zufall war mit dem Trichter und Benzin .

Schaue auch gleich dabei nochmal in den Hahn rein ob alles sauber ist .

Komisch ist nur z.b. Wo ich Sie gestartet hatte mit den Trichter drauf gesteckt
( hatte ich den Trichter leer saugen lassen , dauert ja nicht lange 100 - 200 ml gehen ja schnell durch )

da lief alles , dann Tank drauf und Sie lief auch ganz normal , die nächsten Tage danach auch , auch wenn Sie 2 Tage steht .

Ist aber auch eigentlich erst aufgefallen , seit den ich größere Düsen und so drin habe , hatte aber alles bei Kawa machen lassen , also kein gefusche , oder so ...

Verklebt da irgendwas was , oder geht irgendwas zu durch stehen ?

Was ist den mit Denen hier die im Winter nicht fahren , geht Eure nach 2 -3 Monaten Sofort wieder an ?

Zitat von Sturzflug

---

Ist ja auch verdammt heiss der motor,wenn er 7Tage steht

---

Werd bitte nicht aggresiv, sonst bin ich hier weg!

wann wurde sie denn das letzte mal richtig eingestellt ?
Wie vorher shon beschrieben, suche erst mal die undichtigkeit und behebe sie.
Aber das 200ml ruck zuck weg sind ist auch nicht normal. Der Verbrauch scheint aber recht hoch zu sein.
Wenn ich meine Vergaser einstelle, brauche ich für diese Weile 200 - 400ml (das geht aber nicht ruck zuck)!

Zitat von Gladr

---

Werd bitte nicht aggresiv, sonst bin ich hier weg!

---

Sie wurde vor ca. 800 km komplett gemacht bei Kawa ...
Das mit dem Benzin geruch war aber auch nur wenn ich gefahren war und Sie dann z.b. 30 min abgestellt habe ohne den Hahn zu zumachen , sonst richt Sie nicht ... und 200 ml das war mit choke in der warm lauf phase ...

Aber ich glaub ich hab den Fehler einiger maßen gefunden , vielleicht liegt es an der Höherlegung ( 35 mm )
Sie steht recht schräk ( sehr schräck sogar ) , als ich Sie vorhin gerade gestellt hatte aus dem Montageständer und etwas gewartet hatte ging Sie beim weiten versuch gleich an und den Tag vorher in der schräcklage ging es nicht sogar beim 6- 7 versuch nicht ...

Könnte ja aber sein , oder ?

Àlso doch die schwimmer,durch das schrägstehen laufen die vergaserkammern leer.