Hallo Leute

Ich habe ein neues Hobby für mich gefunden und das selbige kommt sehr meiner 10er zu Gute.
Ich habe mir eine Anlage aufgebaut,mit der ich selber Aluminiumteile eloxieren kann.

Mittlerweile ist so ziemlich alles aus Alu an meinem Motorrad eloxiert.
Leider habe ich es verpassst,von meiner Rastenanlage Bilder zu machen.Aber hier seht ihr meine Maglite-Lampe,die ich selber neu eloxiert habe:

So sah sie vorher aus-silber-einfach langweilig:


Hier mein Bäderaufbau mit luftgekühltem Eloxalbad:


Und dann meine Maglite nach der erfolgreichen Behandlung in meiner Hexenküche.Für die Endstücke habe ich schwarz gewählt,Griffstück dunkelblau und der Kopf wurde gold.Jetzt passt die Lampe zu meinem Bike:


Ich finde,das kann sich sehen lassen.
Gruss Michl

jo das is schon ne coole sache mit dem eloxieren

geile Sache

vll kannste das ja anderen anbieten

Geile Sache
Und den Tupperschalen gibst Du endlich einen Sinn

Zitat von Steini

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ich will garnicht wissen wie das geht!

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ick schon!

sieht top aus
musst nur aufpassen, da manche alu-legierungen beim eloxen eine fleckige oberfläche bekommen

Super Sache

Hab mir das auch schon überlegt. Bräuchte noch ein passendes Netzteil.

Zitat von Prenzel

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Zitat von Steini

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ich will garnicht wissen wie das geht!

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ick schon!

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ich auch!!!!!

Zitat von Rasermichl

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Jetzt passt die Lampe zu meinem Bike

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Hat Dein Bike denn keinen scheinwerfer????

Anleitung: http://www.electronic-thingks.de/eloxieren/index.php?lang=en

Ansonsten bei google nach "Eloxieren selbermachen" oder ähnlichem suchen.

Wenn man den Dreh einmal raus hat,ist das ganze gar nicht so schwer.Vosicht ist allerdings mit den Chemikalien geboten.98% ige Schwefelsäure und Ätznatron können beim Hantieren ziemlich schnell ins Auge gehen (selber schon erfahren müssen).

Ein vernünftiges Labornetzgerät und die Einhaltung der Stromstärke und Zeit sind die Grundvoraussetzungen.

Allerdings gehen,wie schon gesagt,nicht alle Aluminiumteile zu eloxieren.Gussteile bereiten oft Probleme,da zu viele andere Bestandteile in der Legierung vorhanden sind.Hier ist dann meist nur die Farbe schwarz möglich.

Im Moment brodeln gerade noch die restlichen Aluteile vom Bike darin (Gabelteile und Kettenspanner).Dann geht mir mittlerweile schon das Material aus.

Gruss Michl

würde mich über ein paar bilder freuen wenns fertig is :)

Zitat von knoffi

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würde mich über ein paar bilder freuen wenns fertig is :)

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Ich ebenso, vorallem von deinem Bike (Details)

Bilder bekommt ihr natürlich zu sehen.

Ich warte im Moment noch auf meinen Ixil Underseat.Der hat laut Beschreibung auch gedrehte Aluendkappen drauf.Diese müssen nätürlich ebenfalls angepasst werden

Ich denke,nächstes Wochenende habe ich die Sachen fertig.Dann gibts auch Bilder.

Gruss Michael

So-es sind wieder ein paar Teile meinem Bad entstiegen.

Hier die Fersenschoner an den vorderen Rasten.Nun in blau



Kettenspanner:



Und die Endkappen von meinem neuen Ixil Underseat:

vorher(nur als Beispielfoto):



nachher:



Es folgen noch ein paar weitere Dinge.Leider kann ich im Moment kein komplettes Foto vom Bike machen,da noch nicht alle Teile angebaut sind und das Motorrad in einem zu dunklen Raum in meinem Keller steht.

Gruss Michl

sieht ja richtig fein aus.. wie lange hast du dafür gebraucht??

ist ja ne feine Sache
hab ja auch paar eloxierte Sachen an meiner Mopete, aber wusste ehrlich gesagt nicht, wie das genau gemacht wird

schööööne Anleitung, war interessant zu lesen

@Natscho- für ein Teil benötige ich rein für das Eloxieren in der gewünschten Farbe ganzflächig ca. 1,5 bis 2 Stunden.Ohne An-und Abbau.
Ich habe auch schon mehrfarbig in Marmoroptik und mit eineloxierten Logos gearbeitet.Hierbei gilt die doppelte Zeit.

Wenn ein Teil eine schlechte Oberfläche aufweist,oder lackiert ist,muss ich dieses vorher polieren oder Glasperlstrahlen.Dann dauert es natürlich um so länger.Auch das nicht eloxieren von Lagersitzen ist mit mehr Aufwand verbunden.

Gruss Michl