tach leute baue mir ein neues bibe, kann ich ohne weiteres ne Einsprizanlage aus ner 9er ´01 gegen einen Vergaser aus der 9er ´99 tauschen, und was brauch ich noch auser natürlich der Einspizanlage.

dann noch ne andere Frage weiß jemand welcher Vergaser auf die 9er ´99 noch passen könnte, meine einen der nach hinten zu Heck den Luftkannal hat, wie jedes normale ne.bike

die 9er 01 hat doch keine einspritzanlage

die 9er gibbet nur als vergaser

Keine 9er hat ne einspritzung!!!
erst ab der zx10r haben einspritzung

ok, da habt ihr nicht ganz unrecht, währe aber auch sehr umständlich...
weiß einer was wegen einem anderen Vergaser

was gefällt dir denn nicht an dem original vergaser

D gute alte Querschnitt

Greif mal in die Uralt Trickkiste und bau eine Brennstoffbeschleunigungskammer ein sowie
falls es möglich ist auf einen Venturi Luftansaugung... Wobei das Ramair auch noch verdammt gut ist.
Venturi System bringt nur was solange man nicht schnell fährt und das Ramair noch nichts reinpumpt.


ansonsten mal bei Keinhin auf der Page schauen was es da so für universalvergaser gibt.
Aber denk immer dran.. Vergaser alleine bringt nichts.. Denn wenn Du einen z.B. 50er Querschnitt
verbaust, kommt nach kurzer Strecke der Zylinderkopf der für 40mm ausgelegt ist Orginal so weit ich
das im Kopf hab. Somit hast du eine ordentliche Kante die dir richtig die Gemischfahne zerstört.
Lieber mit Fächerkrümmer und Luftfilter gescheit abstimmen, hat man mehr davon und viel weniger Stress !!

gruß


p.S. ich hab schonmal einen 130mm Querschnitt verbaut, allerdings nicht bei einem Motorrad ;-)

Zitat von marek78

---

Keine 9er hat ne einspritzung!!!
erst ab der zx10r haben einspritzung

---

die 9er Bj. ´02 und´03 sind einspritzer

Zitat von BlackSignZ

---

Zitat von marek78

---

Keine 9er hat ne einspritzung!!!
erst ab der zx10r haben einspritzung

---

die 9er Bj. ´02 und´03 sind einspritzer

---

sind sie nicht ich habe die doch selber!!
und das ist ne vergasser!

Zitat von BlackSignZ

---

Zitat von marek78

---

Keine 9er hat ne einspritzung!!!
erst ab der zx10r haben einspritzung

---

die 9er Bj. ´02 und´03 sind einspritzer

---

nööö die 02er Vergaser
ab 03 jep....bei der 6er....ne 9er gabs nicht mit Einspritzung

ups... dachte, die 9er hatte zum schluss auch einspritzung.

Zitat von BlackSignZ

---

ups... dachte, die 9er hatte zum schluss auch einspritzung.

---

mein lehrer sagte immer: "jung überlass das denken den Pferden, die haben nen größeren Kopf"

ma ja alles sein möcht aber den 9er motor in nen Z1000 Rahmen hauen, und das geht nicht mit dem org. Vergaser

Und was spricht gegen den 1000er Motor mit passender Spritze

denn muß ich ja erst mal haben

Zitat von Vali

---

D gute alte Querschnitt

Greif mal in die Uralt Trickkiste und bau eine Brennstoffbeschleunigungskammer ein sowie
falls es möglich ist auf einen Venturi Luftansaugung... Wobei das Ramair auch noch verdammt gut ist.
Venturi System bringt nur was solange man nicht schnell fährt und das Ramair noch nichts reinpumpt.
Nach welchem Prinzip arbeitet denn ein Vergaser,wenn nicht nach Venturi???


ansonsten mal bei Keinhin auf der Page schauen was es da so für universalvergaser gibt.
Aber denk immer dran.. Vergaser alleine bringt nichts.. Denn wenn Du einen z.B. 50er Querschnitt
verbaust, kommt nach kurzer Strecke der Zylinderkopf der für 40mm ausgelegt ist Orginal so weit ich
das im Kopf hab. Somit hast du eine ordentliche Kante die dir richtig die Gemischfahne zerstört.
Lieber mit Fächerkrümmer und Luftfilter gescheit abstimmen, hat man mehr davon und viel weniger Stress !!
Fächerkrümmer am Motorrad???

gruß


p.S. ich hab schonmal einen 130mm Querschnitt verbaut, allerdings nicht bei einem Motorrad ;-)

---

Wenn Du auf einspritzer umbauen möchtest, schau dir mal Megasquirt an. Ist open source und es gibt nichts was man damit nicht steuern kann.
mein absoluter favorit was open ecu´s angeht. ich bin mir auch sicher damit es in einem ami forum schon ein basic setup für deine maschiene gibt
die dann nur noch via wide-band lamda einpassen musst.

gruß

Zitat von Sturzflug

---

Zitat von Vali

---

D gute alte Querschnitt

Greif mal in die Uralt Trickkiste und bau eine Brennstoffbeschleunigungskammer ein sowie
falls es möglich ist auf einen Venturi Luftansaugung... Wobei das Ramair auch noch verdammt gut ist.
Venturi System bringt nur was solange man nicht schnell fährt und das Ramair noch nichts reinpumpt.
Nach welchem Prinzip arbeitet denn ein Vergaser,wenn nicht nach Venturi???


ansonsten mal bei Keinhin auf der Page schauen was es da so für universalvergaser gibt.
Aber denk immer dran.. Vergaser alleine bringt nichts.. Denn wenn Du einen z.B. 50er Querschnitt
verbaust, kommt nach kurzer Strecke der Zylinderkopf der für 40mm ausgelegt ist Orginal so weit ich
das im Kopf hab. Somit hast du eine ordentliche Kante die dir richtig die Gemischfahne zerstört.
Lieber mit Fächerkrümmer und Luftfilter gescheit abstimmen, hat man mehr davon und viel weniger Stress !!
Fächerkrümmer am Motorrad???

gruß


p.S. ich hab schonmal einen 130mm Querschnitt verbaut, allerdings nicht bei einem Motorrad ;-)

---

---

Mit Venturi meinte ich im Luftfilterkasten, klar das Vergaser so funktionieren. Was ich meine ist das Schwingen
der Gassäule zu vermeiden, bzw. die unpassende Schwingungen weg zu bekommen. Aber wie schon geschrieben, das RamAir
macht da seine beste arbeit eigentlich.

Fächerkrümmer sind in meinen augen schon z.B. Akra oder Shark. Sobald die Abgasrohre einzeln abgeführt werden und
so konstruiert sind damit Sie den Abgasfluss positiv bewirken würde ich das als Fächerkrümmer laufen lassen. Was
meinst Du ?? Kann auch sein das ich mich irre, hab mich mit der exakten bezeichnung noch nie auseinander gesetzt.
Hauptsache wir wissen was ich meine ;-)

grüßle

Ich meine ganz einfach,das jedes Motorrad schon Serienmässig nen Fächerkrümmer hat,den man natürlich durch nen anderen ersetzen kann,der besser abgestimmt ist,bzw auf den der Rest eingestellt wird.