Willkommen im Kawasaki-Ninja-Forum, dem Onlineportal für alle Fans der Ninja ZXR 400, ZX250, ZX6, ZX7, ZX9, ZX10, ZX12 und ZX14 von Kawasaki!
powered by
www.ninja-forum.de
hi eine kurze frage fahre momentan noch eine zx6r von 95 und habe immer noch mein ersten helm den ich beim rollerfahren benutzt habe. mich stört nur immer das er bei sehr hohen geschwindigkeiten so ab 220 lieber vom kopf runter möchte ;) da ich jedoch bald aus meiner drosselzeit raus bin und gerne dann mir meine traummaschine eine zx12r zulegen möchte wollte ich fragen welcher helm dafür gut geeignet ist möchte aber auch nicht sovielgeld ausgeben wie einige bmw fahrer:D (bummelig 200-250) und optisch sollte er natürlich auch was hermachen. helmgröße wäre l wenns wichtig wäre. danke schonmal für alle antworten
Also mit deiner Traummaschine hast ne gute Wahl getroffen.
Geh in den Laden, setz nen Helm auf zm probieren. Und teste die. Die Empfehlungen werden sich hier wahrscheinlich nicht auf ein spezielles Modell eingrenzen lassen
Hier wird dir jeder seinen Helm empfehlen. Also biste wieder bei NULL.
Und die Aswahl speziell für ein Bike gibts eh nicht. Der muss ordentlich sitzen. Aber kuck nicht auf paar Euros. Da gehts um deinen Kopf
Zitat von 646531mich stört nur immer das er bei sehr hohen geschwindigkeiten so ab 220 lieber vom kopf runter möchte ;) da ich jedoch bald aus meiner drosselzeit raus bin ...
in welcher drosselzeit lebst du denn, wenn du gedrosselt 220 und mehr fahren kannst?!?!?!
Also wenn Du dir ne 12er leisten willst und am Helm schon sparst... Öhm, informiere Dich erstmal über die Unterhaltung von einer 12er. das ist als Anfänger nicht gerade leicht. Abgesehen davon das der Sprung als Newbie von 220 km/h fahrenden 34 PS Maschine auf ein Big Bike der Marke 12er nicht intelligent ist. Aber Du bist älter als 3 x 6 und damit voll geschäftsfähig. RIP
ein tip ist derzeit der SHOEI XR1000 da jetzt sein nachfolger raus ist ist dieser helm der noch letzes jahr um die 450€ gekostet hatt (nicht die unilack)derzeit schon für gute 300€ zu bekommen!!
Zitat von marek78ein tip ist derzeit der SHOEI XR1000
Der Helm ist gut, sitzt auch bei hohen Geschwindigkeiten. Allerdings ist er sehr laut. Ab Tempo 100 hör ich meine Maschine wg. dem Fahrtwind nicht mehr. Werd mir kommende Saison so ein Whisper-Kit zulegen
Hallo, wenn ich ehrlich bin-alle Helme sind zum Schnellfahren sch... Sobald du das Kinn auf den Tank legst, siehst du bei Integralhelmen nichts mehr vom Horizont und Straße. Die Oberkante des Visierausschnittes macht da alles verdeckt. Ich behelf mir, das der Kinnriemen locker sitzt und der Helm nach oben geschoben wird von mir. Aber Fazit, Sch... bleibt Sch.. Gruß Erwin
oder es einfach mal mit nem Helm versuchen den auch unsere guten Jungs auf der Renne tragenZB Shark RSR 2 oder die Arai Helmeei langen Strecken oder auf der Renne trage ich zusätzlich noch Ohrstöpsel
Zitat von zxmicharAlso wenn Du dir ne 12er leisten willst und am Helm schon sparst... Öhm, informiere Dich erstmal über die Unterhaltung von einer 12er. das ist als Anfänger nicht gerade leicht. Abgesehen davon das der Sprung als Newbie von 220 km/h fahrenden 34 PS Maschine auf ein Big Bike der Marke 12er nicht intelligent ist. Aber Du bist älter als 3 x 6 und damit voll geschäftsfähig. RIP
man hätte es nicht besser ausdrücken können... obwohl ich erstaunt bin das die gedrosselt mehr als 220km/h macht
Er sollte unbedingt gut sitzen. Hab mit letztes Jahr nen SHOEI XR 1000 gekauft. Bin total zufrieden damit
Wenn Du bei e-bay schaust findest Du den Schoei schon recht günstig. Oder evtl. nen gebrauchten den der Vorbesitzer kaum getragen hat und in einem guten Zustand ist.
Ebay oder gebraucht ist nicht zu empfehlen. Man weis nie was damit passiert ist. Einmal runtergefallen und man kann das Ding weg werfen, ohne das man von außen einen Schaden sieht. Ich würde zu einem nahmhaften Händler gehen und dort im Vertrauen einkaufen was passt und gefällt.
und wer garantiert mir das der im laden auch nich runtergefallen ist? sieht man genau so wenig...... am helm sollte man auf jeden fall nicht sparen. aber was auch wichtig ist, ist das er auch richtig passt. da gibts weider unterschiede bei verschiedenen marken. dir nutzt der teuerste und beste helm nix, wenn er nicht passt. im louis ham se den uvex 750carbon für 270€, hatte einstmals über 400gekostet. mir persönlich gefällt der sehr gut und hat auch einiges zu bieten. aber wie gesagt, anprobieren....
ich würde SHOEI empfehlen, perfekter sitz, bequem und leicht besser geht es glaub ned hatte damals als der XR1000 raus gekommen ist 380€ bei ebay bezahlt
Zitat von zxmicharAlso wenn Du dir ne 12er leisten willst und am Helm schon sparst... Öhm, informiere Dich erstmal über die Unterhaltung von einer 12er. das ist als Anfänger nicht gerade leicht. Abgesehen davon das der Sprung als Newbie von 220 km/h fahrenden 34 PS Maschine auf ein Big Bike der Marke 12er nicht intelligent ist. Aber Du bist älter als 3 x 6 und damit voll geschäftsfähig. RIP
man hätte es nicht besser ausdrücken können... obwohl ich erstaunt bin das die gedrosselt mehr als 220km/h macht
Vielleicht ist ja nur er gedrosselt, und nicht die Karre
Helme gibts Massenweise gute, und zum Kopp abrasieren reicht auch ein Mofahelm. Was für ne Frage, am besten dann noch mit 220 Knoten in Jeans und Rüschenhemd
Sicherheitskleidung die was taugt kostet auch, ein Helm für 99 Euronen mag ja der ECE-Norm entsprechen, aber gegen Taubheit weil miserable Lärmeigenschaften hilft das am Ende auch nix. Für Aerodynamikfreaks gibts da nur den S1 von Schubert, der macht dich vielleicht dann noch 3,26 km/h schneller, ungedrosselt
schränk dich auf nen Integralhelm ein. kauf bloss kein klapphelm, ich hab mir nen caberg justissimo Gt gekauft und ab 160 wirds da drin wegen der windgeräusche so laut dass ich fast schon's mopped nix mehr höre.
wegen anprobieren nimm einen der richtig eng ist, aber nirgendswo drückt. falls die dir den zum probefahren geben wollen mach das nicht... nimm ihn lieber mit nach hause und hock dich zwei stunden mit dem helm hin und guck fernsehen. wenn er irgendwo weh tut nimm ihn nich. der grund ist, dass sobald du ne fliege aufm helm kriegst hast nen kratzer und das verpflichtet schon zum kauf.
Ich weiss nich ob du ne brille trägst oder nich aber ich muss und da wirds echt eng wegen helm, auf der einen seite brauchste einen der eng sitzt aber auf der anderen seite muss der auch noch ne brille hinter die ohren lassen.
Nimm also echt VIEL zeit mit wegen helm.
für alle anderen pessismisten... ich bin vom Roller auf ne 6R gestiegen...auch im winter gefahren... und ich leb noch.
Du bist derzeit als Gast im Forum unterwegs und hast damit nur eingeschränkten Zugriff auf Bereiche, die nur registrierten Mitgliedern zur Verfügung stehen.
Wenn Du Dich kostenlos registrierst, kannst Du selbst Themen oder Beiträge erstellen, mit anderen Mitgliedern per PN Kontakt aufnehmen und alle Bereiche das Forums nutzen!
Die Registrierung ist einfach, schnell und vor allem kostenlos - Klicke in den Text um dich anzumelden 
fahrenden 34 PS Maschine auf ein Big Bike der Marke 12er nicht intelligent ist. 
Sobald du das Kinn auf den Tank legst, siehst du bei Integralhelmen nichts mehr vom Horizont und Straße
. Die Oberkante des Visierausschnittes macht da alles verdeckt
. Aber Fazit, Sch... bleibt Sch..
ei langen Strecken oder auf der Renne trage ich zusätzlich noch Ohrstöpsel
