Ich hab vor einigen Monaten eine zx6r Bj.99 mit ca. 40tkm gekauft. Habe sie gerade angemacht. Bis 40 Grad alles ok, ab 40GRad fängt sie blau zu qualmen an. Dachte erst, dass es vielleicht von der langen Standzeit kommt, jedoch wurde es immer schlimmer. Ich habe aber kein Blubbern im Ausgleichsbehälter. Daher denke und hoffe ich, dass es nicht die Kopfdichtung ist. Ich tippe mal auf die Ventilschaftdichtungen. Hat vielleicht jemand Erfahrung mit diesem Problem?

Hast du sie mal richtig warm laufen lassen bis der Lüfter kommt?

Nein, so lange hab ich sie nicht laufn lassen. Jedoch waren es schon ca 5 Minuten, jedoch steht sie in der Garage, und es war so ein dichter Qualm, dass man kaum noch was gesehen hat. Was soll es bringen, wenn ich sie bis der Lüfter einsetzt laufen lasse?

Vieleicht hat sich irgend welcher mist in deinem Pott abgesetzt der jetzt Verbrennt wenn die kiste warm wird. Ich würds versuchen wenn du sagst sie Blubbert nicht dann guck ob genug öl drin is und dann lass sie mal laufen

ist vielleicht öl auf den krümmer gekommen oder hast du ihn mit einem mittelbehandelt?

aber dann qualmt doch der krümmer, es steigt rauch aus der verkleidung auf. ich habs so verstanden, dass blauer qualm aus dem auspuff kommt

Zitat von LG2

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Vieleicht hat sich irgend welcher mist in deinem Pott abgesetzt der jetzt Verbrennt wenn die kiste warm wird. Ich würds versuchen wenn du sagst sie Blubbert nicht dann guck ob genug öl drin is und dann lass sie mal laufen

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So. Hab sie fast 20 Minuten laufen lassen, und jetzt ist alles wieder gut. Es ist ne Menge Kondenswasser aus dem Auspuff gekommen, war voll die Pfütze. Warum jedoch so viel Wasser sie darin gesmmelt hat, verstehe ich jedoch nicht, da sie seit der letzten Fahrt drocken in der Garage gestanden hat. Sie ist jetzt ca. ein halbes Jahr gestanden. Hab jetzt gleich noch das alte Öl raus gelassen und die Kupplung gewechselt.
Hab jetzt noch ne Frage zum Limadeckel. Dieser ist bei mir ziemlich verkratzt. Kann man die Kratzer mit Zinn auffüllen, oder macht das der Deckel nicht mit? Gibt es vielleicht auch noch ne andere Möglichkeit, ohne gleich nen neuen zu kaufen?

Nen Carbon-Deckelschoner drüberkleben

Zitat von Klausi

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Nen Carbon-Deckelschoner drüberkleben

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Das gefällt mir nicht.

den deckel lackieren lassen

Zitat von BlackSignZ

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den deckel lackieren lassen

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Schon klar, dass er dann lackiert wird. Jedoch muss ich erst die tiefen Kratzer auffüllen. Da Spachtelmasse mit Sicherheit nicht halten wird, würde es mich halt interessieren, ob das Zinn halten würde.

hab meinen mit knetmetall aufgefüllt und dann teillackiert. hält schon 4 jahre ^^

Zitat von half_pig

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aber dann qualmt doch der krümmer, es steigt rauch aus der verkleidung auf. ich habs so verstanden, dass blauer qualm aus dem auspuff kommt

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hab ich wohl überlesen ;)

Zitat von Raptor

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hab meinen mit knetmetall aufgefüllt und dann teillackiert. hält schon 4 jahre ^^

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In welchem Farbton hast du den dann lackiert? Gibt es eventuell einen Farbton/Farbcode, der dem originalen recht nahe kommt.

hab ich bei prosol direkt im laden gekauft. nannte sich eloxierspray/lack oder so

Ok. Das mit der Farbe ist geklärt. Jetzt sollte ich aber immer noch wissen, ob man an den Deckel mit Zinn ran darf und kann, ohne das was passiert.