in meine WHB steht man solte sie ab 12,8 V laden meine ist jetzt über den winter auf 12,6V runter will sie noch mal richtig aufladen für den ersten start nächte woche
die Ladespannung der liechtmaschiene ist (Regler/Gleichrichterausgangsspannung) 14,7 ± 0,5 V
jetzt die frage ist es gut wenn ich meine batterie bis auf 14,7 V hochlade damit sie richtig voll ist vor den ersten versuch?

Moin,

14,7 Volt würde ich dir bei einer wartungsfreien Batterie nicht empfehlen,glaub mal gehört zu haben 14,4 Volt sollte man nicht überschreiten,aber wenn du so ein intelligentes Ladeding hast regelt es das doch sowieso automatisch,hab meine gestern von der Ladung genommen,da hatte sie 13,6 Volt.

na ich habe noch ein recht altes fürs auto halt die haben ja deutlich mehr bums und ich will sie nicht überladen

Der Ladestrom sollte bei ungeregelten Ladegeräten ein Zehntel bis höchstens ein Fünftel des Wertes der Batteriekapazität betragen und auch bei Schnellladung ein Drittel des Wertes der Kapazität nicht übersteigen. <----hab ich mal eben auf so ner batterieseite abkopiert....glaube nicht das dein Autoladegerät für ne 8Ampere Batterie geeignet ist

na das ich sie nicht sehr lange dran hängen darf ist mir klar deshalb will ich ja messen wieviel V sie dann immer hat

letzes jahr habe ich sie von 12,4V auf 13,2 v in 20 min geladen

Hallo,
ich würde dir empfehlen deine Batterie nicht über max. 1Ampere zuladen. Habe selber schon die Erfahrung machen dürfen was mit einer MoBatterie geschieht wenn sie über ein Auto Ladegerät geladen wird.
Ich bin der Meinung ein Batterie erhalte Ladegerät z.b. von Polo ( http://www.polo-motorrad.de/shop/Technik...tdetails.0.html ) ist eine gute und auf dauer eine günstige Infestition. Gleichzeitig zur Ladung findet auch eine Entsulfatierung statt was dafür sorgt das deine Batterie in der Regel auch länger funktionsfähig bleibt, bzw. die lebensdauer wird massiv erhöht.

Ich kaufe alle 2 Jahre ne neue Batterie. Die 30,- machen den Kohl im Vergleich zu den anderen Unterhaltskosten sicher nicht fett.