hey leute..
dies ist mein erster beitrag im forum - also hallo an alle! :)

ich habe folgendes problem:
wenn ich eine voll geladene batterie an meine kawa hänge, habe ich lediglich(selbst bei zündung aus) nur 10V. mit einer anderen batterie ist es ähnlich, wenn nicht sogar gleich. ;)
kann das am kabelbaum liegen? vllt ist irgendwo etwas durchgescheuert?
wenn man die zündung dann auf "on" stellt, leuchten auch alle lampen nur sehr schwach - selbst hupen ist nicht möglich.

es handelt sich um eine kawasaki zx9r-c/d 99er BJ.

bin leider völlig ratlos.. :(

mfg hannes

direkt an der batterie 10V???

batterie im arsch würd ich sagen wo misst denn? an der Batterie selber?

ja... :(

neue batterie rein

dann is es die batterie is ne halbzelle im arsch... die muss 12V haben

haben bereits eine zweite getestet.
beide zeigen bei einem ladegerät 100% an. diverse test-lämpchen hat das ding auch und alles scheint io zu sein.

Was hast Du denn fürn Ladegerät?

dann nimm deine autobatterie wenn die 12v hat und probiers mal mit der

Kauf dir ne vernünftige!

kaufe morgen eine neue batterie - danke erstmal :)

ladegerät ist:

salto pro charger

ich hab die batterie eben nocheinmal kurz geladen
und hab im nicht angeschlossenem Zustand die 13 V gehabt
hab sie dann nochmal am motorrad selber angeschlossen und zündung angemacht
hab multimeter rangehalten und gesehen, dass die spannung langsam von 13 V auf 10 V gesunken ist..
kann das eventuell auch am kabelbaum liegen, oder ist es 100 % ig die batterie?

Wenn die Spannung so schnell runter geht,hast du irgendwo einen Stromdieb
und die Batterie taugt auch nichts mehr

Dei batterie ist schrott,und hat keine kapazität mehr.

Ja wie gesagt entweder ist die Batterie tot oder... der Horror wäre wenn du irgendwo einen kurzschluss hast dann bricht die Spannung aufgrund des hohen Kurzschlussstroms zusammen...

Unwahrscheinlich,würde man merken,und die batt. würde heiss werden.

Zitat von Sturzflug

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Unwahrscheinlich,würde man merken,und die batt. würde heiss werden.

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Ausserdem würds irgendeine Sicherung rausballern (sofern da nix selbst rumgepfuscht wurde)

Der kurze könnte ja vor dem sicherungskasten sein.

alles klar, danke euch erstmal für die schnellen antworten
habe mir heute ne neue batterie von "saito" gekauft.
habe soeben die säure reingefüllt und lade sie jetzt nocheinmal vollständig auf, morgen weiß ich dann mehr:

lg hannes

Zitat von Sturzflug

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Der kurze könnte ja vor dem sicherungskasten sein.

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Sollte die Strecke Batterie <--> Sicherungskasten nicht so kurz wie möglich sein um genau das zu vermeiden?
Übertrieben gesagt, bringt es ja nix, wenn ich eine Sicherung direkt vor dem Verbraucher anschliesse.
Wenn ich 'nen Schluss gegen die Masse habe brennt die Karre ja ab