Hi Leute!

Letzten Herbst hat es mit mein Getriebe zerfetzt. Gleichzeitig den Motorblock durchschlagen. Es ist eine ZX6RR BJ 2004 600ccm

Habe mir einen Tauschmotor auf ebay gekauft von einer ZX6R BJ 2004 636 ccm.

Habe den Motor selbst umgebaut. Er läuft auch fast ohne Probleme.

Mein einziges Problem ist, dass der Motor (ich würd sagen bei ca. 9000 - 12000 rmp) ein Leistungsloch hat. Er dreht nicht gleichmäßig hoch.

Der einzige Unterschied der mir beim Motor Umbau aufgefallen ist, ist das Sekundärluftsystem. Bei meinem Original Motor war dies abgestoppelt:

http://www.bilder-hochladen.net/files/aaam-s-jpg.html

Bei dem "neuen" Motor war das Sekundärluftsystem offen:

http://www.bilder-hochladen.net/files/aaam-t-jpg.html

allerdings habe ich an meiner RR keine Anschlüsse gefunden wo ich die 2 Schläuche anschließen könnte.
Daher habe ich das Sekundärluftsystem abgestoppelt.

Mir wurde gesagt, dass dies kein Problem sei.

Ich habe die Originale Einspritzanlage + Steuergerät verwendet. (Also von der RR)

Kann es sein, dass der R Motor eine andere Software am Steuergerät braucht?

Oder liegt es eher an den 2 Schläuchen die ich nicht anschließen konnte?

Danke für eure Hilfe


PS: Zündkerzen, Luftfiler, Öl und Ölfilter habe ich schon getauscht -> kein Unterschied.

ein power commander würde abhilfe bringen?

Habe noch ne einspritzanlage für die 636 da fals du die brauchst.