Hallöchen erstmal.Ist heut mein erster Beitrag,bin nämlich neu.Also rücksicht nehmen.Zu diesem Forum kann ich nur sagen "KLASSE"man findet alles was man braucht.Ob ihr alle nett seit weiss ich noch nicht kenne euch ja nicht.Ok genug geschleimt jetzt zu mir mein Name ist Micha komme aus Owl und fahre Zx636 A.2002.Und nu zu meiner Frage vielleicht kann jemand helfen,bin nämlich kein Schrauber und von Technik.....naja sprechen wir lieber nicht.Meine Bremsen also vorder und rück muss ich soweit ziehen bzw treten halte das für nicht normal.Bisher dachte ich das wäre ok bis ich eine Blade(igittttttt) vom Kumpel gefahren bin(geile Bremsen).Meine Bremsbeläge haben noch ca75%. Bremsen tut sie wirklich gut wenn ich weit genug gezogen bzw getreten habe.Wäre nett wenn ich ein paar Tips kriegen könnte um das zu verbessern.Danke

Hätt da ja mal nen tipp für dich,aber nur wenn du das igitt für die Blade zurücknimmst....

jo srry

Dann nimm mal nen Kabelbinder,und spann damit den Bremshebel,und lass das über Nacht so stehen.

was bringt den das sturzi?

mhhhhhhhh ich überlege gerade ob du mich veräppeln willst,weil ich igitt gesagt habe oder ob das wirklich so ist .Was für einen Zweck soll das haben????????

Das drückt dir die Restluft aus der Leitung.

jetz bin ich auch verwirrt

ja aber wenn er am nächsten morgen nicht entlüftet ist die luft immernoch da oder? also wenn dann bremsen normal entlüften, dann über nacht kabelbinder um die bremse, am nächsten morgen nochmal oben entlüften und dann sollte es passen...

tante edit sagt du kannst oben an der bremse garnich entlüften..also dann nochmal unten oder wo willste drauf hinaus sturzi...?

Zitat von BEEF

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ja aber wenn er am nächsten morgen nicht entlüftet ist die luft immernoch da oder? also wenn dann bremsen normal entlüften, dann über nacht kabelbinder um die bremse, am nächsten morgen nochmal oben entlüften und dann sollte es passen...

tante edit sagt du kannst oben an der bremse garnich entlüften..also dann nochmal unten oder wo willste drauf hinaus sturzi...?

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sehr schön,aber ich finde meine Frage ist leider noch nicht beantwortet

Bremsen sind übrigens enlüftet worden.Es ist ja nicht so das sie schlecht bremst,nur der weg ist einfach zu weit.

Wenn ihr alle so schlau seid....
falls beim entlüften der bremse irgendwo restluft dringeblieben ist,verursacht die den schwammigen Hebel,hatte das sogar letztesmal als ich die beläge gewechselt habe. Da kann man ewig entlüften,und das kriegste nicht raus,hab einfach mal ohne zu entlüften diesen Trick angewandt,und siehe da,am nächsten Tag war der Druckpunkt wieder voll da.
Ohne Entlüften.
Und natürlich kann man auch oben entlüften.

es bleibt bei dem Rat.....nochmal entlüften ....ist übrigens n Rat und der preiswerteste erstmal noch dazu

alternativ, könnten deine Bremsleitungen defekt sein, sieht man oft nicht von aussen, wegen der dicken Ummantelung
wenn die sich altersbedingtbeim Bremsen (unsichtbar) aufblähenn, haste auch die geschilderten Probleme

Bei mir wars so.....Stahlflex drann und Ruhe im Karton

nen kabelbinder is preiswerter,bleibt bei dem Rat.

lol ok danke

versuch das mit den Kabelbindern bei meiner gleich mal... habe ähnliches Problem, berichte dann die Tage mal

Super danke

Schaden kann das jedenfalls nicht.

aber wenn ich die Bremse die ganze Zeit unter "Spannung halte leiert da nichts aus??