Hallo Leute ich habe folgendes Problem...

Wenn ich fahre wie mein Opa ist alles in Ordnung doch wenn ich Last aufnehmen will dann habe ich Zündaussetzer und das nicht nur mal einen sondern ein ständiges Ruckeln und ich werde minimal schneller...nach einer gewissen Zeit 2k U/min mehr zieht sie dann bis ca 11k U/min und dann wieder dieses Ruckeln.

Die Zündkerzen sind 2 Monate alt (solange ich die Maschine habe) und haben keine 5k km gelaufen
Zündspulen haben beide einen Wert von 3,6 Ohm (Primärseite/Eingangsseite)
Mein Kerzenbild ist weiß...also wo stelle ich mein Gemisch fetter? (Gerne ein Bild)

Falls noch jemand ne Anregung hat woran es liegen kann dann seit net schüchtern ;) ich bin nämlich ratlos

mfg Oese

ps. Hoffe auf schnelle Abhilfe denn das Wetter ist gut

Ach ja die Batterie ist auch erst 2 Monate alt...und hat die richtige Spannung

Hast schonmal kontrolliert ob die Kabel auch fest an die Batterie angeschraubt sind?

Das war nämlich bei mir das Problem, Massekabel lag nur drauf und es wurde nur die Schraube eine Gewindeumdrehung eingedreht.
Bei Vollgas gab es dann üble Zündaussetzer.

Und das von einer Werkstatt

wenn die zündung ausfallen würde, wären die kerzen nicht weiß.
weiß werden sie, wenn zu wenig kraftstoff im gemisch ist.

mal vergaser gereinigt? sehen alle kerzen gleich aus?

Habe die Kontakte mal von den Zündspulen und Kerzensteckern gereinigt alle neu eingedreht und das Gemisch fetter gestellt (Ist doch die Schraube neben der zum Schwimmerkammer entleeren...)

Habe die Kerzen auch mal sauber gebürstet und dann lief sie bin eben 20km probegefahren...mal sehen habe irgendwie die zündspulen samt Leitungen in verdacht

mfg

die zündspulen sind oft das problem. hatte ich selber schon.
seit dem hab ich ein paar immer als ersatz.

aber ich tippe nicht wirklich auf die spulen.
da sie jetzt läuft und der fehler weg ist nach fetter stellung.
das kerzenbild deutete ja auf ein zu mageres gemisch hin.

haste mal geguckt, ob deine spritpumpe sauber fördert???
vielleicht hat ja die ´ne macke