Zitat von MartinBiker

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Da ist eine Markierung am Behälter zu sehen.
Den Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren, wenn der Motor kalt ist
(Zimmer- oder Umgebungstemperatur).
Das Motorrad so aufstellen, dass es waagerecht zum Boden steht
und den Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter kontrollieren.
Wenn die Kühlflüssigkeit unter der unteren Markierungslinie [Min]
steht, ist Kühlflüssigkeit bis zur oberen Markierungslinie [Max] nachzufüllen

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HALT!!! mach das nicht so,dann läuft die plörre über wenn der Motor warm wird,bei kaltem Motor darf der Ausgleichsbehälter nur bis höchstens mitte der markierungen gefüllt werden!!! eigentlich nur bis kurz über MIN füllen.

alles klar ich weiss bescheid

Zitat von Sturzflug

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Zitat von MartinBiker

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Da ist eine Markierung am Behälter zu sehen.
Den Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren, wenn der Motor kalt ist
(Zimmer- oder Umgebungstemperatur).
Das Motorrad so aufstellen, dass es waagerecht zum Boden steht
und den Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter kontrollieren.
Wenn die Kühlflüssigkeit unter der unteren Markierungslinie [Min]
steht, ist Kühlflüssigkeit bis zur oberen Markierungslinie [Max] nachzufüllen

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HALT!!! mach das nicht so,dann läuft die plörre über wenn der Motor warm wird,bei kaltem Motor darf der Ausgleichsbehälter nur bis höchstens mitte der markierungen gefüllt werden!!! eigentlich nur bis kurz über MIN füllen.

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Steht so im Werkstatthandbuch drin.

ist trotzdem Falsch!