moin,
ich möchte meine schwinge mit carbonfolie bekleben, weiß nicht, ob ich die frage hier richtig plaziere...habe jetzt erstmal eine günstige gekauft...gibt es eine spezielle folie für solche arbeiten...hat da einer erfahrungen, wo ich sowas bekomme, brauche da mal tips und ideen..

an die habe ich gedacht, danke für den link.., habe gerade bei einem händler angerufen, der meter kostet 130 euro in schwarzer carbon-optik, sagen aber, das man selbst die finger davon lassen soll, gibt es die nicht irgendwo günstiger zu kaufen, ich brauche für meine schwinge auch nicht soviel und wills auf jeden fall selber machen, hat ATU sowas im programm, wills auch direkt kaufen, komme aus recklinghausen...da brauch ich nochmal nen tip...und wenn wer erfahrung hat,-positiv, wie negativ würde ich mich über ne info freuen...

danke für den tip, in münster gibts nen louis store, da werde ich morgen mal hin, da ich da nen zweitwohnsitz habe und auch arbeite...werde gleich mal bei denen anrufen, was die da haben...website gibts ja auch...das hilft mir weiter....danke, danke

ja, eine frage hab ich noch nimmste nen normalen fön, oder echt son heißluftfön???? und zum entfetten dachte ich bei der schwinge an bremsscheibenreiniger..oder wäre was anderes angesagt????

die haben die tatsächlich da, habe mir zwei rollen folitec für morgen zurück legen lassen, kosten 30 euro pro rolle, das war der tip des tages, ich habe mich im netz schon dulle gesucht...danke,danke, da kann ich am we arbeiten....

werde erstmal mit nem normalen fön anfangen, bevor alles verschmökelt...muss nur mal schauen wer mir da helfen wird...alleine wirds wohl schwer, wobei man da mehr ruhe hat..ich habe ja auch ne anleitung...da steht auch was von einer zweiten person...wenns gut klappt und ich noch reste habe kann ich mich ja mal an die spiegel wagen..die würden wir in der optik auch gefallen...wenns gut klappt mach ich fotos und stelle sie dann rein...im moment ist eh alles noch zerlegt....

danke, ich bin mal gespannt, ob ich die aufnahme zu der kettenspannung am ende auch gut hin gekomme und wie sie sich über die schweißnähte legt...die aufnahmen machen mir da gerade vom gedanken her den meisten kummer...aber wenn sie so dehnbar ist, das sie um rundungen geht müsste das vielleicht kein problem sein...samstag weiß ich dann mehr...

so, ich habe es tatsächlich gut mit der folierung hin bekommen, es geht wirklich einfach, musste nichts stükeln, bei erwärmung hilft einem echt die elastizität, sieht echt gut aus auf der schwinge, ich werde da donnerstag mal fotos von machen. hab die cam vergessen und das handy macht nicht so gute,
heißluftfön ist aber ein muss bei den arbeiten...werde mir noch zwei bögen von louis holen, ich habe da noch die spiegel und ein paar kleinteile in der planung,,,der tip war echt gold wert...gn, aynin

ich kann mal welche reinsetzen..das ging echt einfach...heissluftfoen und die dre d folie von louis...ich kuck mal am we ob ichs schaffe...wenns noch iteressiert

doch...mach ich morgen...der bock ist auch geputzt und ich muss eh die garage aufraeumen....

so...hiern foto...







zum vergrößern einfach anklicken...
siehsse sturzi...denk mal das wolltest du damit eh erreichen..und hasse auch geschafft mein bester...

so..wenn mans selber machen will braucht man natürlich die folie..meine war von louis..waren einzelne bögen..50 mal 30 glaub ich...ich kam bei der schwinge mit zwei bögen hin...
man braucht nen heißluftfön und entfetter...ich hab nitro-verünnung genommen...
zu beklebende fläche reinigen..also normal..dann alles mit nitro-verd. entfetten...dann fön anmachen...material etwas vorwärmen...
folie an den entsprechenden teilen anstzen und mit dem beigelegten spatel..oder einem weichen tuch...das hab ich auch genommen fixieren...mit dem fön..stufe 1 kann man dann die folie erwärmen..dabei wird sie dehnbarer und paßt sich jedem eckchen und knick an...sie ist sehr dünn..also voricht dabei...
ich hab mit die teile auch vorgeschnitten...musste an der querverstrebung stückeln , was man hinterher aber nicht sieht...
das zeug ist wetter und auch dampfstrahlresistent...bei eingehaltender mindestnähe...
auch im winterbetrieb löst sich nichts...
hab drei stunden für die schwinge gebraucht...wenn man etwas geschick hat und es ruhig macht klappt das alles sehr gut...
ich musste das machen, weil der winter vor zwei jahren den lack abplatzen ließ und ich nicht lackieren wollte...ist ne gute alternative..wenn man den look so mag....