Hallo Ninjagemeinde!
Ich hab seit einigen Wochen das Problem, dass meine Ninja (BJ10) immer ausgeht, wenn die Drehzahl "zu schnell fällt". Alsi wenn ich bei 3000 Umdrehungen einkuppel geht sie aus.
Auch wenn ich im Leerlauf auf 3-4000 hochdrehe und loslasse geht sie aus. Das ist nicht immer so, aber doch recht häufig...
Heute ist mir erstmals aufgefallen, dass das lustige Öllämpchen geleuchtet hat, aber nur etwa eine Sekunde... Leider konzentriert sich mein gesamtes Technikwissen auf 4 Zylinder 16V Saugermotoren und daher habe ich keine Ahnung, worans liegen kann :(
Mein Vater meinte die Öllampe könnte kurz aufleuchten, wenn ich vom Gas gehe (?).
Naja wie gesagt: Ahnung habe ich von Motor meiner Kleinen (noch) nicht wirklich, daher hoffe ich mal auf einen Denkanstoß per Ferndiagnose!

Danke,
Bernie

ölstand kontrollieren!!! kann sein das sie einfach mehr öl fördern möchte als sie im "bauch" hat!

Hab ich natürlich schon! Bin ja grundsätzlich kein Anfänger mit Motoren, nur am Motorrad ;)
Also: Flüßigkeiten passen alle, Wartungsarbeiten sind bei etwas 6000km auch noch keine fällig.
Dabke aber schon mal!

dann müssen unsere technikfreaks ran!

Auf welche Drehzahl ist denn dein Standgas eingestellt?

Schwer zu sagen bei dem Drehzahlmesser ;) Aber ich schätze auf 800-850rpm.
Also sobald sie warm ist natürlich (wo auch das Problem auftritt).
Kalt je nach Temperatur bis zu 2000.
Also meiner Ansicht nach ganz gesunde Zahlen...

Nä zu niedrig wenn warm

Zwischen 900 und 1000 sollte sie laufen wenn sie warm ist. Vielleicht ist dein Problem damit schon behoben.

Vielleicht läuft sie auch 900, das müsste ich morgen nachschauen: Der Drehzahlmesser ist ja so verdammt klein da unten... Aber denkt ihr echt, dass die von Werk aus zu niedrig eingestellt ist? Kann das echt sein?

Das Standgas stellst du mit ner kleinen Rändelschraube individuell ein. Das ist vom Werk nur grob voreingestellt.
Guck einfach mal ins Handbuch.

Ja danke, wie man es einstellt weiß ich... Wusste nur nicht dass das nicht schon genau eingestellt ist.... Wenn es aber zwischen 900 ud 1000 läuft passt alles oder?

Keine Ahnung. Wenn sie dann immer noch ausgeht kannn das verschiedene Gründe haben.
Luftfilter, Zündkerzen, Zündkabel oder -stecker, Benzinpumpe, usw...

Ok ich schau mir das mal an! Danke!

in der regel splte sie war bei 1000-1050 liegen um genau zu sein

also hallo erstmal ;)
1. leerlauf schraube ganz aufdrehen dann kannst du sicher sein das es nicht daran liegt wenn sie weiter läuft
sollte warm bei 1.5 -> 2 sein
2. falls sie ausgeht im stand aber länger läuft wenn du ordentlich am gas ziehst (leerlauf)
= akku schwach

1500-2000 is zuviel!

ich glaube er meinte wenn man die leerlaufschraube auf höchste drehzahl stellt ist sie bei 1500-2000