Zitat von howard

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Für Dry Lube muss aber alles runter und da ist WD 40 keine gute Wahl.

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Das habe ich egrade auch gedacht, denn WD40 hat ja auch eine ölige Basis. Ich habe damals normalen Kettenreiniger von Polo genommen, damit 2-3 mal mit einer Zahnbürste nachgeholfen, ein Tag abtrocknen lassen, und dann DryLube drauf. Wichtig ist, dass die Kette trocken ist, sonst haftet DryLube unregelmäßig.

dry lube taugt eh nix.

Viel einfacher Leute...
alten Dreck mit Lappen abwischen, neue Schmiere drauf, fertig

Nehm dafür Bremsenreiniger, der riecht genauso wie Kettenreiniger vom Polo.

Zitat von mikellll

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Nehm dafür Bremsenreiniger, der riecht genauso wie Kettenreiniger vom Polo.

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Deine O-Ringe werden es dir definitiv übel nehmen.

@Sturzi

Meine Rede. HKS rulez :)

HKS definitv halten meine ketten länger damit!

Zitat von Master_U

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[quote="mikellll"]Nehm dafür Bremsenreiniger, der riecht genauso wie Kettenreiniger vom Polo.

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Deine O-Ringe werden es dir definitiv übel nehmen.


Auf meinen Bremsenreiniger steht hinten drauf, Greift keinen Gummi an, auch geeignet zum Reinigen von Ketten.

Zitat von Sturzflug

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dry lube taugt eh nix.

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Warum soll das nix taugen ?

weils so ist.
wierst du dann schon merken wenn der kettensatz hin is.

Problem beim Dry Lubeist einfach, dass man nicht wirklich sieht ob die Schmierung ausreichend ist oder nicht.
Lieber nach dem Motto "Bin ich ölig, bin ich fröhlig"
Wenn die Intervalle beachtet werden sollte es mit DryLube auch gehn

Liqui Moly Schnellreiniger einfach satt drauf sprühen und schon läuft die alte Suppe runter.

Oder mit mir zusammen 2 Wochen im Regen Urlaub machen, dann ist die Kette auch blank.

Zitat von howard

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Problem beim Dry Lubeist einfach, dass man nicht wirklich sieht ob die Schmierung ausreichend ist oder nicht.
Lieber nach dem Motto "Bin ich ölig, bin ich fröhlig"
Wenn die Intervalle beachtet werden sollte es mit DryLube auch gehn

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Und die sind bei DryLube auch sehr kurz, alle 400 Km darfst du da ran.

Man sollte echt aufpassen, sonst pumpt man die Dose Ratz-Fatz leer.

Der wirklich grosse vorteil ist, die Felgen werden echt so gut wie nie dreckig, aber auch die Kette selbst schaut mit DryLube einfach toll aus

PROFI DRY LUBE mein tipp: neinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn bloß nicht.

kann dir eine storry vom feinsten erzählen was mir da mit dem zeug und der kette passiert ist.

bei interesse schreibst mir eine PN.

Ich vermute mal, das schlimmstenfalls deine Kette gerissen ist?! Aber mal ehrlich, es gibt keine andere Alternative, die eine "gewisse" Schmierung bietet und den Rest des Motorrades wirklich sauber lässt, bei einhaltung der sogenannten 400km, sollte da auch nix passieren.

Die beste Schmierung die ich jemals gesehen hatte, hast du mit dem "S100 Weißes Kettenfett" aber das Zeug ist wirklich die reinste Dreckschleuder.

Zitat von DiGGa

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Ich vermute mal, das schlimmstenfalls deine Kette gerissen ist?! Aber mal ehrlich, es gibt keine andere Alternative, die eine "gewisse" Schmierung bietet und den Rest des Motorrades wirklich sauber lässt, bei einhaltung der sogenannten 400km, sollte da auch nix passieren.

Die beste Schmierung die ich jemals gesehen hatte, hast du mit dem "S100 Weißes Kettenfett" aber das Zeug ist wirklich die reinste Dreckschleuder.

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400km von wegen 400Km 50km passt besser. last auch bloß die finger von dem sch...

Erzähl mir mal die Geschichte.
Hab auf meine Kette seit 5000km Dry-Lube drauf und absolut keine Probleme. Kein Dreck, Laufgeräusche wie mit normaler Schmierung, kein erkennbarer Mehrverschleiß, keine Längung. Kann nix negatives Berichten.

Zitat von Sepp.

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Erzähl mir mal die Geschichte.
Hab auf meine Kette seit 5000km Dry-Lube drauf und absolut keine Probleme. Kein Dreck, Laufgeräusche wie mit normaler Schmierung, kein erkennbarer Mehrverschleiß, keine Längung. Kann nix negatives Berichten.

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Meine Kette hält seit 10000km DryLube, bisher keine Probleme, musste nicht nachspannen. Muss aber auch sagen, dass ich die 400 km regelmäßig unterschreite

50 km kann man hier wohl ohnehin niemandem verkaufen..

selbst zuvor in Benzin gebadet hält die länger..


Zu dry lube selbst kann ich aber mangels Erfahrungen damit, nix sagen..

50km kann ich aber nicht glauben... Das ist schon ein Schelm umser Andrew... fingerheb...

Zitat von DiGGa

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Ich vermute mal, das schlimmstenfalls deine Kette gerissen ist?! Aber mal ehrlich, es gibt keine andere Alternative, die eine "gewisse" Schmierung bietet und den Rest des Motorrades wirklich sauber lässt, bei einhaltung der sogenannten 400km, sollte da auch nix passieren.

Die beste Schmierung die ich jemals gesehen hatte, hast du mit dem "S100 Weißes Kettenfett" aber das Zeug ist wirklich die reinste Dreckschleuder.

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du kennst auch noch kein HKS