Hallo,

Ich habe ein hoffentlich kleines Problem mit meiner zx9r Bj, 01.

Wenn ich vollgas gebe bei z.B. 5000rpm stottert sie bis ca. 8000 rpm und zieht dann trotzdem nicht richtig durch.
Zündkerzen habe ich gewechselt. Nun denke ich das eine Zündspule vll einen maken hat? Oder doch einen verdreckten Vergaser?

Bin für jede Hilfe Dankbar.

Aus der Ferne schwer zu sagen..

Ich würde da aber schon auf Zündstecker tippen..

guck mal ob der ram air richtig dran ist.

wenn vorne unterm scheinwerfer der schlauch ab ist, dann legt die son verhalten an tag

also der schlauch ist dran und sitzt fest.
jetzt habe ich mal die benzinpumpe ausgebaut und im wasser laufen lassen die hört sich ganz komisch an und tut sich echt schwer druck aufzubauen. entweder muss das so sein oder die ist kaputt?
kann das sein das die einen maken bekommen hat wo mir der sprit auf der autobahn ausgegangen ist und ich erst auf reserve schalten musste?

die zündspulen sind meiner meinung nach alles ok hab den widerstand pro stecker gemessen haben alle den gleichen wert.

wäre mir neu, dass die pumpen ne macke bekommen, wenn sie mal leer laufen.

ich habe allerdings große bedenken, ob das für die pumpe so gesund ist, die im wasser laufen zu lassen.

normalerweise sollte die pumpe gleichmäßig fördern und dabei keine zicken machen. wenn sie aber nicht gleichmäßig fördert,
könnte es in der tat zu diesen aussetzern beim beschleunigen kommen.

so habe den fehler gefunden.

habe vor zwei wochen einen akrapovic auspuff montiert, zum testen habe ich gestern die original anlage wieder angeschraubt und schon war das problem gelöst die zx9r zieht wieder voll durch.

was ich echt komisch finde da die anlage genau für dieses modell ist.

jetzt ist die frage wie ich es hin bekomme das ich die anlage wieder montieren kann und die maschine trotzdem läuft?

Vergaser synchronisieren... Gemisch abstimmen.