Hi,

da mir mit meiner drossel ja geholfen wurde kommt mein nächstet problem, die kette, bessergesagt wie bekomm ich die schwinge ab wären mein moped aufgebockt ist?? ich hab eine Montageständer der das Moped in der Hohlachse hält...ich seh da rein logisch ein problem dadrin oder ??

hat da jemand erfahrung zu ??

Du musst das Moped am Rahmen aufbocken oder "aufhängen) ( an der Decke oder so )

Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, möchtest du deine Kette wechseln?
Dann nimm doch eine zum vernieten, dann brauch die Schwinge nicht raus.
Wenn ich jedoch so etwas habe, ziehe ich den Hintern vom Moped unter meinem Carport hoch,
anders funzt das nicht.

Mir persönlich sind die mit schloss net ganz so sympatisch wie die endlosketten,also laut katalogbeschreibung ist es zumindestens eine endloskette,vllt kommt auch eine mit schloss an ...ma gugn werd mir dann ahalt doch was einfallen lassen müssen und das moped auf was abstellen

Zitat

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werd mir dann ahalt doch was einfallen lassen müssen und das moped auf was abstellen

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Kiste Bier und zwei Nachtbarn ! Einer hält links und der ander rechts.... Kiste Bier auf die Sitzbank...


Aufhängen ist schon das beste weil man ja doch mal etwas ruckeln und rackeln muß !

Jemand zum festhalten ist aber auch ganz hilfreich dabei.

Gruß Torsten

und nochwas,bevor du die aufhängst,oder auch die alte kette trennst,löse als erstes die Ritzelmutter.die sitzen bombenfest,und wenn du das hinterrad noch drin hast,kannst du das mit nem kantholz blockieren!
(übrigens sind endlos ketten auch genietet.)

hmm verdammt jetz is das rad schon rutner...dann kommts halt nochmal drauf.....brauch ich da eigtl spezialwerkzeug weil irgendwie hab ich zweifel das meine nuss auf das ritzel drauf geht

nur ne nuss die gross genug ist

is ne 27´er oder ??

hab halt zweifel wegen der tiefer weil vor dem stück wo die nuss drauf muss ja noch dieses viereck drauf ist

das passt! vorher nicht vergessen, das Sicherungsblech mit nem Schraubendreher und nem Hammer o.ä. lösungsverträglich wegzubiegen

hmm ich glaub dasnn is das doch noch das sicherungsblech was mich da stört ich mach heute mal ein foto davon und stell das mal hie rein weil, da is schon was weggebogen,soll das ssicherungsblech dann ganz runter ?

ich weis ich stell viele fragen aber wollte das möppi net eifnach weggeben und alles gemacht wiederbekommen,einmal aus geldtechnischen gründen weil selber machen is nun mal billiger,aber auch so als kleines Projekt für mich sowas auch mal selber zu machen

Sicherungsblech einfach komplett von der Mutter wegbiegen.

An sich ist Kette tauschen halb so wild, aber wieso macht man sich nicht vorher schlau wie die genauen Abläufe sind? Drauflos schrauben ist nicht immer gut

Mehr oder weniger hatte ich mich halt auch schon vorher schlau gemacht,allerdings darf ich jetzt halt feststellen das ich der Beschreibung die ich hatte,und den Schraubertipps von anderen, doch nicht alles so detailiert war wie ich mir das erhofft hatte

Und wenn ich mir halt wo unsicher bin frag ich halt vorher lieber nach, hab ja kein Zeitdruck oder sowas im Nacken,nur bis zur saison 2012 sollte sie schon fertig werden

Zitat von Woor

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ich weis ich stell viele fragen aber wollte das möppi net eifnach weggeben und alles gemacht wiederbekommen,einmal aus geldtechnischen gründen weil selber machen is nun mal billiger,aber auch so als kleines Projekt für mich sowas auch mal selber zu machen

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Dafür ist das Forum doch da, um untereinander Hilfe zu bekommen

Und genau auf diese Hilfe hoffe ich,denke jeder hat mal klein Angefangen.Darum würde ich mich auch über Hilfe für so ein "neuling" wie mich freuen,dann kann ich auch irgendwann meine Erfahrung auch mal weiter geben

So jetz aber mal zu den Fotos :)



Also lieg ich richtig damit dass das goldene dort das Sicherungsblech ist und das runter muss ??

dass was so bisi rötlich aussieht (von rechts an die goldene Mutter gehend)und sich an die Mutter schmiegt, das musste bisi von der Mutter wegbiegen

okay und dann kann ich da einfach mit der 27´er nuss ansetzen und rutner damit ?

so wie es aussieht ist das hinterrad draussen,wie willst du denn das ritzel blockieren?

jupp

manchmal gehen die leicht los, manchmal sitzen die dermaßen fest, dass man ne ordentliche Verlängerung braucht, deswegen sollte die Kette ja draufbleiben, damit man das Hinterrad blockieren und dabei eben über die Kette das Ritzel ordenlich festhalten kann..... Viel Spaß

linksrum geht auf

ja da war ich etwas über eifrig

das kommt wieder dran is ja fix gemacht

und zu dem fest sitzend hoffe ich das der Schlagschrauber das für mich erledigt