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Zitat von FloBLN79

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Gerade in der History mal nachgesehen

Erst ab dem Bj 2000 kam der 180er serienmäßig drauf.

Wie ayran schon geschrieben hat, würde ich mich an deiner Stelle erstmal direkt an Kawasaki bzw. einen Händler wenden.

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Ok dann rufe ich mall da an, danke euch was ich noch fragen wollte will mir so was besorgen http://www.ricambiweiss.de/product_info....fhqb4mdmior00d2 und wollte fragen ist das für mein Modell meiner ist ein zx600g Bj 98 also passt es oder ?????
und so ein Kennzeichenhalter Werbung: http://www.ebay.at/itm/Kennzeichenhalter...=item4ab2896f69


grußßßßßß

Es tut mir leid hab nicht gewust das es Verboten ist sry !!!!!

Ge kein problem danke sehr naja keine ahnung, wegen den HUV ist das für mein modell ??????

Zitat von ayran

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ja..98 modell g1...das paßt.....

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Super danke dir und danke allen anderen ihr seit einfach super, super Forum die besten habt mir sehr geholfen


Mfg aus Wien !!!!!!! :)

Kein Problem

Habe die gleiche HUV und den gleichen KZH letztes Jahr bei mir verbaut.

Würde aber an deiner Stelle eher zu einem anderen KZH tendieren. Der sollte die Befestigungslöcher am besten
direkt hinter dem Kennzeichen haben, damit du diesen direkt unter das Rücklicht anbringen kannst.

Ich habe den ja zwangsweise von unten angebaut und finde die Optik nicht so prall.

Viel spaß beim anpassen der HUV, denn die Passgenauigkeit ist etwas dürftig. Damit mir das Teil nicht rausfällt musste
ich ein paar zusätzliche Verschraubungen anbringen.

Wenn du dann Fragen hast, kann ich dir gerne weiterhelfen und ggf. Bilder machen.

VG

Flo

Zitat von FloBLN79

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Kein Problem

Habe die gleiche HUV und den gleichen KZH letztes Jahr bei mir verbaut.

Würde aber an deiner Stelle eher zu einem anderen KZH tendieren. Der sollte die Befestigungslöcher am besten
direkt hinter dem Kennzeichen haben, damit du diesen direkt unter das Rücklicht anbringen kannst.

Ich habe den ja zwangsweise von unten angebaut und finde die Optik nicht so prall.

Viel spaß beim anpassen der HUV, denn die Passgenauigkeit ist etwas dürftig. Damit mir das Teil nicht rausfällt musste
ich ein paar zusätzliche Verschraubungen anbringen.

Wenn du dann Fragen hast, kann ich dir gerne weiterhelfen und ggf. Bilder machen.

VG

Flo

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Ok danke dir wenn ich Hilfe brauche sag ich bescheit danke LEUTE

standartmäßig ist auf der G nen 170ger drauf.
es gibt aber auch reifen wie dem Metzeler M5 oder den Pipo, für die es vom REIFEN-hersteller eine freigabe in 180iger breite gibt. in DE brauch man da dann auch nichts eintragen lassen, nur sollte man die Freigabe mitführen falls es der von der Rennleitung genau nimmt.

..........von Pirelli gibt es auch Freigaben!

Genau, an deiner Stelle würde ich so eine Freigabe für dein Modell ausdrucken, zu eurem technischen Überwachungsverein fahren und nachfragen
ob sie dir das auf der Grundlage eintragen

Zitat von daki89

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Ich will meine reifen wechsel damit ich nicht jeztz ein neues themer aufmache wollte eure meinung hören welche empfehlt mir hab was im internet gefunden

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das kommt drauf an wie du fährst, und was du für anforderungen an den reifen stellst. soll der reifen lange halten oder soll er in hoher schräglage noch super kleben...fährst du nur bei schönwetter, auch im nassen oder willst auch mal auf die renne...

je nachdem was dann dabei rauskommt gibts dann hier wieder 10 verschiedene meinungen und reifenempfehlungen

ich für meinen teil fahr Metzler M5 (fahr auch die G), der wird schnell warm und dann klebt der auch bis zur fußrastedafür ist er bei regen nicht der allerbeste und halten tut er auch nicht so wirklich lang

am besten du ließt dich hier einfach mal rein: Ninja ZX-R Burnout

gibts..hatt ich doch geschrieben
http://www.michelin.de/motorradreifen/on-road-reifen/
bin ich auch schon gefahren...auf verschiedenen maschinen....mir persönlich gefällt der M5 besser, v.a. was das einleken anbelangt...aber wie schon gesagt, da scheiden sich die geister...grad beim mmp

Habe auch den M5 drauf und bin zufrieden