#1

ZX9R Bj. 98 Grenzbereich

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 09.04.2012 11:05
von Jacky Colonia • Kurvenräuber | 181 Beiträge | 181 Punkte

Hallo Zusammen,
brauche Eure Hilfe!
Da ich mein Bike für die Renne umgebaut und dies das erste Mal im Grenzbereich bewegt habe, ist mir aufgefallen, dass das Bike beim Ankern nach der Geraden anfängt vorne in der Gabel zu schlagen.
Habe neue Bremsbeläge und Scheiben probiert, doch ohne Erfolg. - Lenkungsdämpfer ist montiert-
Haben welche von Euch den Rahmen verstärkt und wenn, wie??
Gruß und DANKE

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#2

RE: ZX9R Bj. 98 Grenzbereich

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 09.04.2012 13:01
von mal-schaun • Wilderer | 3.295 Beiträge | 3485 Punkte

Wie schaut denn das Lenkkopflager aus ???
Wie ist die Gabel eingestellt (Zug und Druckstufe so wie Federvorspannung)
Andere Reifen probieren bzw anderen Luftdruck probieren ... auch das bringt bereits eine gewisse Veränderung des Fahrverhaltens ....

Das war überigens der Grund von Kawa den Rahmen ab Bauj 2002 zu verstärken bzw eine neue Schwinge zu verbauen. Der Motor wurde zusätzlich oben am Zylinderkopf mit dem Rahmen verschraubt. Auch ist die Gabel verstärkt worden.

zuletzt bearbeitet 09.04.2012 13:01 | nach oben springen

#3

RE: ZX9R Bj. 98 Grenzbereich

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 09.04.2012 14:31
von Prenzel • Fulltime-Profi | 501 Beiträge | 501 Punkte

Hab ick och am Freitag gehabt, auf der Landstraße.
Werd der Sache auch auf den Grund gehen.
Was zu prüfen ist, wurde schon gesagt.

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#4

RE: ZX9R Bj. 98 Grenzbereich

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 09.04.2012 15:11
von Jacky Colonia • Kurvenräuber | 181 Beiträge | 181 Punkte

Zitat von mal-schaun
Wie schaut denn das Lenkkopflager aus ???
Wie ist die Gabel eingestellt (Zug und Druckstufe so wie Federvorspannung)
Andere Reifen probieren bzw anderen Luftdruck probieren ... auch das bringt bereits eine gewisse Veränderung des Fahrverhaltens ....

Das war überigens der Grund von Kawa den Rahmen ab Bauj 2002 zu verstärken bzw eine neue Schwinge zu verbauen. Der Motor wurde zusätzlich oben am Zylinderkopf mit dem Rahmen verschraubt. Auch ist die Gabel verstärkt worden.




...also.....

Lenkkopflager sind neu ....
Gabelfedern neu.....incl. Öl
Bremsbeläge und Scheiben wurden getauscht....
einen neuen Satz Reifen wurden auf anderen Felgen aufgezogen....
Gabel wurde in verschiedenen Stellungen probiert...
andere Schwinge wurde verbaut...
Lenkungsdämpfer ist drauf...u in verschiedenen probiert...
andere Bremspumpe SC 59 wurde verbaut...

.....es tritt nur bei Ankern auf.....habe sie im Regen gefahren, auf Regenreifen......da bremst man anstatt man Ankert....da ging es.....aber auch nur bedingt!!

....??

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#5

RE: ZX9R Bj. 98 Grenzbereich

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 09.04.2012 15:33
von Prenzel • Fulltime-Profi | 501 Beiträge | 501 Punkte

richtig, nur beim ankern.
bei mir war es bei ü200kmh mit sozia hinten drauf,
das ist schon ne ordentliche beanspruchung der bremse.

allerdings habe ick mal irgendein testbericht/kaufberatung gelesen,
in der stand, das es halt auch ne macke bei diesem modell ist.

ick hatte es aber sonst nie, oder nie so doll,
wie am freitag, deswegen werd ick och mal gucken,
woran es liegen könnte.

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#6

RE: ZX9R Bj. 98 Grenzbereich

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 09.04.2012 15:52
von timmi • Ninja-Fetischist | 1.433 Beiträge | 1433 Punkte

hatte das mal in frankreich gehabt beim harten anker werfen....schüttelte die fuhre von vorne bis hinten durch:-((...war auch fast bis unter die gabelbrücke eingetaucht...vllt. noch 2 mm restweg gehabt bevor sie auf block gegangen wäre....
ich vermute einfach mal das die komponente halt nicht das optimalste ist wenns um richtig ankern geht...hab auch andere federn und öl drin und natürlich diverse einstellungen versucht. .
grüße
timmi

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#7

RE: ZX9R Bj. 98 Grenzbereich

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 10.04.2012 15:42
von Jacky Colonia • Kurvenräuber | 181 Beiträge | 181 Punkte

...wie sieht es denn mit der Befestigung des Motors am Rahmen aus? Bringt das vllt was?

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#8

RE: ZX9R Bj. 98 Grenzbereich

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 10.04.2012 15:43
von Jacky Colonia • Kurvenräuber | 181 Beiträge | 181 Punkte

Zitat von Jacky Colonia
...wie sieht es denn mit der Befestigung des Motors am Rahmen aus? Bringt das vllt was?



welcher Rahmen passt noch auf die 98ziger

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#9

RE: ZX9R Bj. 98 Grenzbereich

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 10.04.2012 21:37
von BlackCar • Ninja-Schnulli | 3 Beiträge | 3 Punkte

Hilft euch vielleicht nicht weiter, wenn ihr das beheben wollt, aber ich habe ebenfalls gelesen, das das eine Macke dieses Modells ist (ich fahre es auch)
Soll aber "nicht schlimm" sein, man darf sich nur nicht erschrecken, denn laut testbericht passert "nichts weiter". Und das rütteln stellt sich doch nach ein par metern wieder ein oder ist es bei euch anders?
Unangenehm trotzdem

zuletzt bearbeitet 10.04.2012 21:39 | nach oben springen

#10

RE: ZX9R Bj. 98 Grenzbereich

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 10.04.2012 22:36
von Jacky Colonia • Kurvenräuber | 181 Beiträge | 181 Punkte

also ich weis nicht wie es bei dir ist, aber versuch mal, wenn du auf der Geraden dicke über 200 drauf hast, auf 60 o 70 runter zu bremsen, dann das flattern in der Lenkung hast, nicht unruhig zu werden!!!!
Macht keinen Spass!!

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