Ja ich sehs ja ein das die Probefahrt riskant war.

ich schreibe hier einfach mal ganz frech mit rein

woran hört man ob die ventile klappern oder der steuerkettenspanner

So wollte euch wissen lassen das alles wieder vernünftig läuft! Lag daran das zwischen Auslaß und Einlaßnockenwelle nicht die vorgeschriebene Anzahl an Bolzen der Steuerkette waren. Vorgeschrieben sind 30 Bolzen zwischen Markierung der Auslaßnocken welle und Markierung der Einlassnockenwelle, ich hatte nur 29 Bolzen Abstand.

Dankeschön an alle die hier was geschrieben haben und ein besonders großes Dankeschön an Gladr, der mir seine telefonische Hilfe angeboten hatte.

MfG

Erwin

erwin? telefonischer support???

mein lieber...dann bist du glaube ich der erste forumianer der leibhaftigen und tatsächlichen direktkontakt zu erwin gehabt hat bzw hätte....

erwin ist wie ein myhtos....ein schatten den noch nie jemand zu gesicht bekommen hat....unfassbar

diese erfahrung darfst du gern mit uns teilen

nichtsdestotrotz können die markierungen nicht gestimmt haben wenn zu wenig glieder bzw. Bolzen zwischen den nockenwellenrädern waren.

Zitat von Sturzflug im Beitrag #24

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Erwin

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