Habe gestern meinen neuen esd hurric rac1 erstmals "ausgeführt" und bin mit dem teil absolut zufrieden. sowohl in punkto standgas ( tieferer,sonorer ton ), als auch beim drehen am gashahn
in richtung freudenbereich entwickelt er keine aufdringliche geräusche. in sachen Leistung hatte ich den eindruck,daß sie einen zuwachs vorallem im oberen drehzahlbereich erhält und sich die
leistungsentfaltung insgesamt etwas nach oben verlagert hat. also alles in allem super und nun

Jepp, lauter = schneller

gute wahl!

Zitat von Sepp. im Beitrag #2

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Jepp, lauter = schneller

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kleine ergänzung: bin mal mit 180 auf der autobahn gefahren und muß sagen, es macht richtig freude,wenn sich noch was tut,sobald man am hahn dreht.
bin dann hinterher noch mit dem auto gefahren und konnte es gar nicht fassen,wie lahm es gegen mein grünes baby ist.
kann es sein daß der Hurric-RAZ1 etwas lauter geworden ist? Hat jemand erfahrungen gemacht?

gibt leute die behaupten wenn ESDs warm werden bollern die mehr, vom gefühl her würde ich das auch bestätigen

Zitat von Ninja55 im Beitrag #4

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Zitat von Sepp. im Beitrag #2

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Jepp, lauter = schneller

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hast recht sepp,aber tieferer ton kann meiner meinung etwas lauter sein als son altes gebratzel,das nervt..

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Also, Flo,das mit dem Durchzug-da stimme ich dir zu. aber ich meinte die Leistungsentfaltung,also die Leistungskurve hat sich drehzahlmäßig etwas nach oben verschoben-wenn du verstehst,was ich meine.
Ansonsten geb ich dir recht : der hurric bleibt dran-klingt besser als der serienmäßige Topp!

Ich glaube eher dass jetzt in den niedrigen Drehzahlen einfach mehr Leistung eingebüßt wurde als in den höheren, wenn überhaupt, aber ist ja eigentlich auch wurscht

stimmt,ist wurscht.fahr ja keine rennen mit dem teil-ist mir zu schade