Hallöchen,

bisher bin ich auf meiner ZX900EF mit 6" Felge hinten 190/50 PiPo gefahren.
Würde beim nächsten Satz gerne ein wenig rumprobieren, habe überlegt nur mehr Höhe (190/55) oder sogar auch schmaler (180/55) auszuprobieren.
Dass ich auf Freigaben achten muss, ist mir bewusst.

Für den Roadtec Z8 gibt es die ensprechenden Freigaben (http://www.mopedreifen.de/freigaben/19090-2011-07.PDF).

Nun wollte ich sichergehen, dass dies
a) wirklich kein Problem im Bezug auf die 6" Felge ist (sprich: ich kann die selbe Felge sicher weiterverwenden?)
b) es auch wirklich Handling-Vorteile bringen KANN

Wenn jetzt nur negative Erfahrungen kommen, überleg ich es mir nochmal. Wenn nicht, wäre es mir definitiv wert das auszuprobieren - wie es bei Reifenfragen generell wichtig scheint (da ausgesprochen unterschiedliche subjektive Erfahrungen...).

Danke!

wenns ein problem wäre,würde es keine Freigabe geben.
erfahrungsgemäss sprechen alle,die nen 55er gefahren haben,von handlingvorteilen gegenüber dem 50er.

Danke. Auch schonmal von Leuten gehört, die 190 vs. 180 "vergleichen" konnten?

rein von der logik her dürfte der 180er wohl noch handlicher sein,aber ob das dann nicht zu "kippelig" wird

Genau, meine Befürchtung! Aber einmal werd ichs wohl ausprobieren müssen, man stelle sich vor man verpasst da was

Huiiiii, das ist das erste mal das ich eine Freigabe des 180/55 für die EF sehe. Das muß relativ neu sein ..... eigendlich gab es dafür keine Freigabe.

Der 190/55 (allerdings Pilot Power 2CT) ist Handlicher, das auf alle Fälle, den hab ich schon gefahren.
Der 180/55 wäre als größe interessant zum Testen

Dann mache ich hiermit mal darauf aufmerksam ;)
Von Michelin gibt es die Freigaben auch nicht, bisher nur für die Metzeler-Reifen gesehen.

Ich schaue eigendlich öfter mal auf die Reifenherstellerseiten um nach neuen Freigaben zu schauen .... nicht nur bei Michelin aber die Freigabe von Metzeler hab ich glatt übersehen.

Also ich bin erst denn 190/50 Pipo gefahren, dann den 190/50 Z8 und jetzt den 190/55 Z8,

Der 190/55 erreicht vom Handling und Fahrgefühl den Pipo und gibt auch eiin sicheres Gefühl.

Ich habe die Reifen mal nebeneinander gehalten und man braucht beim Z8 wirklich die 55iger Höhe, damit er im Aufgepumpten Zustand an die Reifenformm des Pipo rankommt.

Fahren kann man den Z8 sowohl vorne, als auuch hinten bis an die Kante.

Den 180ger habe ich mir damas nicht drauf gezogen, weil schon beim 190/55 die Flanke recht steil hochgeht und ich vermute, das es beim 180ger dann fast senkrecht ist.
Weiß nicht was dass dann bei voller Schräglage für Vor oder Nachteile bringen kann, aber schon optisch gefällt es mir beim 190ger besser.

...habs zwar nie prpbiert, aber beim 180iger auf ne 6Zoll muß man beachten, der Reifen wird auf der Auflage zur Felge gestreckt im Umfang, was Auswirkungen auf sein Profil hat (Schnitt durch den Reifen quer zur Fahrtrichtung). Das ist so, als wenn man mit den Daumen seitlich einen Turnschuh weitet, um den Fuß hineinstecken zu können. Das Reifenquerschnittsprofil wird etwasflacher, eventuell nach Reifenkarkassenaufbau "buckelig". Aber probieren geht über studieren.

Und bei der megastabilen Karkasse vom Z8?
An den Flanken ist ja noch genug Spiel, um den einen cm ausgleichen zu können (die gehen bei den 190 ja eh recht schräg nach außen).

Ich hatte zuerst den Metzeler M3 drauf. Hinten den 190/50er. Nach einem Nagel im Hinterreifen habe ich auf Z8 gewechselt. Hinten ist nun 180/55 drauf. Ich bin ja nun Motorradneuling und kann euch alten Hasen ja viel erzählen aber für mich ist die Maschine nun deutlich Handlicher. Sie lässt sich viel agiler durch Kurven bewegen. Anfänglich war es total gewöhnungsbedürftig weil es sich anfühlt wie ein anderes Motorrad aber ich bin begeistert von dem Reifen.

Grüße Pascal

Hey, ein Erfahrungsbericht :) Super!
Bin ja auch noch recht frisch dabei - hoffe, dass ich dann das gleiche berichten kann!

Bisher nur PiPo gefahren, erst 190/50 dann 190/55.
Der 55er fährt sich mMn schöner, handlicher.
Wie das mitm 180er ist, keine Ahnung, würder behaupten so viel kann ned um sein weil das was er schmäler ist wird er dafür plattgezogen durch die 6"-Felge oder täusch ich mich da sooo arg?

Mein 190/50 Pipo steht über den Rand der Felgen auf beiden Seiten gefühlt nochmal 2cm drüber ^^
6 Zoll sind ja auch nur gut 15cm (falls die Felge im Durchmesser Außen-Außen gemessen wird).

-> Da ist dann ja noch Potential für ne 180er Breite, dann sind die Flanken halt net mehr so steil, aber der Reifen ist selber ja trotzdem noch breiter als die Felge?!

Punti hatte ja schon was ähnliches gesagt, sry

Beim Z8 190/55 geht die Flanke wohl schon recht steil hoch - also der hat anscheinend schon weniger Überbreite als der PiPo.

Zitat von ch3ck3r im Beitrag #16

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Punti hatte ja schon was ähnliches gesagt, sry

Beim Z8 190/55 geht die Flanke wohl schon recht steil hoch - also der hat anscheinend schon weniger Überbreite als der PiPo.

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Danke Punti!