wenn du die kerzen wechselst, kannst du sie dir ja mal genauer ansehen, die kleinen racker sprechen eine eigene sprache und verraten schon viel über dein motormanagement...

schau mal hier http://de.wikipedia.org/wiki/Z%C3%BCndkerze da wird dir die zündkerze ausführlich und bebildert beschrieben....

Ja das denke ich auch ich probier es erstmal mit den Kleinigkeiten aus und fertig
Aber ich gebe dir da auch voll recht das es nich sein kann das es 10 min laufen muss um zu fahren hatte 3-4 sportler und habe noch eine Gixxer bei keinem der Bikes war es so ??????
Also warum dann bei Kawa muss der kleine Drache erst wach werden

eben...selbst ne scheiss mofa läuft sofort...also ran an den werkzeugkasten und feuer frei....

Zitat von Grünspan im Beitrag #23

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eben...selbst ne scheiss mofa läuft sofort...also ran an den werkzeugkasten und feuer frei....

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kannst am besten diese probiker plürre reinschütten 10w40.....bloß kein synthetic öl...da spielt die kupplung nicht mit

Ok nur 10w40 ok aber Castrol oder so geht auch oder

klar...kannste auch nehmen, aber die mehrheit der jungs hier schwört auf dieses öl.....zum einen ist es relativ günstig und zum anderen erfüllt es alle nötigen anforderungen um deinem bzw unserem baby gut zu tun...warum also mehr bezahlen wenn gutes gut genug ist?

Okay alles klar das Louis Öl also und fertig okay alle 6000 oder 10000 km wie haltet ihr das so

ich werfe mein öl alle 5000 km raus......incl filter....

aber auch da wirst du hundert verschiedene meinungen lesen

das thema öl ist hier ungefähr so wie alle reifenthreads

ich kann das sogar begründen warum ich es alle 5000 km mache.....ich habe da ein "hochleistungsmotor" unterm arsch, dem ziemlich viel abverlangt wird...hohe drehzahlen....alle arten von witterungseinflüssen etc.....und weil ich dem baby ein langes leben gönne sind meine wartungsintervalle einfach kürzer als vielleicht nötig...aber das ist auch nur wieder meine meinung...manche wechseln ihr öl nur einmal in der saison

Ja da haste du recht und da meine kleine ja auch schon 67000 km Weck hat magst du recht haben is so ne Laufleistung für ne Kawa okay
Meine cbr hatte 83000 km runter wo ich sie verkauft hab und die läuft immer noch

Hi ,entschuldige wenn ich mich hier einmische, aber bei meiner ZX-6R ( J )funktioniert das kalte anfahren einwandfrei. Choke voll ziehen-starten-losfahren mit verhaltenen Gasgeben- Choke langsam zurückschieben nach einigen 100m-fertig.
Natürlich bei normalen Außentemperaturen.

Also 10 Min. ist schon lang....
Habe auch die G und vor kurzem Ventile eingestellt & Vergaser Sync. seitdem ist es besser :-)
Bauchmäßig 1 Minute max. 2 und dann gehts los

Ja ich habe das Bike mit 68000 km gekauft ich weiß nicht wann und ob der Ventile und Gaser eingestellt hat wann sollte Mann es denn machen ???

Bei meiner 900'er meine ich alle 12000 km! Wenn du nicht weist wann es gemacht wurde würde ich es tun. Dann hast ein aktuellen stand. Vergaser Sync, Ventile, Kerzen, Luftfilter und Öl. Kostet zwar was aber wurde sicher im Kaufpreis einberechnet wenn es kein Service Nachweis gibt!

Zitat von honigtoni im Beitrag #34

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Bei meiner 900'er meine ich alle 12000 km! Wenn du nicht weist wann es gemacht wurde würde ich es tun. Dann hast ein aktuellen stand. Vergaser Sync, Ventile, Kerzen, Luftfilter und Öl. Kostet zwar was aber wurde sicher im Kaufpreis einberechnet wenn es kein Service Nachweis gibt!

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Also Ventilspiel prüfen heißt es alle 24TKM d.h. wäre bei dir i.d.R. bei 72T fällig.
Hatte bei mir 30T auf der Uhr und die Auslasseite war ziemlich ab der norm..... weshalt auch neue Shims verbaut werden mussten.

Prüfen müsstest du sie mit etwas schrauberfähigkeiten selber können. Tauschen hätt ich mich alleine nicht getraut.
Hab es mit nem Kumpel gemacht jedoch allein für die Ventilshims + Dichtungen 110€ bezahlt.

Alle 24 000 km? Ich glaub ich Steig auf die 6'er um.

Zitat von honigtoni im Beitrag #37

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Alle 24 000 km? Ich glaub ich Steig auf die 6'er um.

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Ja aber mal Erlich unter uns merkt Mann das nicht in anderem Faktoren wie zb schlechter Lauf des Motors oder schlechtes ansprechen der Gas Annahme ????
Weil außer der warmlauf Phase läuft sie ja sehr sauber und gut
Ja gut hin oder her dann mach ich das besser wo kommt dein bekannter denn her ??? Konnte der das evtl bei mir auch machen hab kein bck 500-600€ beim freundlichen auszugeben

Sorry für die verspätete Antwort
Also, ich bin nur kurz damit gefahren und hab um ehrlich zu sein keinen gravierenden Unterschied gemerkt, außer dass sie wieder runder läuft und der Auspuff schön ballert

Komme aus der Nähe von Ingolstadt müsste mit ihm reden, wenn es dir nicht zu weit ist....?