Moin liebes Forum

Hat wer von euch eine Anleitung, wo man den strom anschließen muss??

Wollte eig schon längst fahren, aber habe samstag plasmatachoscheiben eingebaut.
Die scheiben haben jeweils ein kabel die zusammen an ein (denke ich) relai
angeschlossen werden. Weiss nur nicht wo man dann das plus und minus kabel anschließen soll
An die Platine mit an löten??

Grüße

Im Stecker der in die Tachoeinheit geht suchst du das "Blau/Rot" Kabel. Das ist Licht +12V.
Dann suchst du das "Schwarz/Gelb" Kabel, das ist - Minus.

Falls es weiter hilft hier die Pinbelegung der Stecker = [[File:Projekt----1.jpg|none|auto]]
(Das Bild gehört mir !!!!)

Ist für ab Modell 2000 und auch für das Modell 98/99.

Du kannst es direkt an die Platine Löten, aber vorsichtig. Es ist recht fummelig da du so dicht wie möglich an den Pin/Stecker solltest.

Kann ich die kabel abknipsen und dann über diese quetschverbindungen
wieder anschließen? Fände das besser

Neee, das mit den Quetschverbindern lasse mal lieber sein .... das ist nicht Wasserdicht und gammelt mit der Zeit. Auch bist dann ja ausserhalb der Tachoeinheit und müstest die Kabel ja wieder nach innen haben.
Dann mußt du mit einer "PG" Verschraubung arbeiten um die Kabel wieder nach innen zu bekommen. (Beispielbilder von meiner Arbeit dazu)
[[File:HPIM1907.jpg|none|auto]][[File:HPIM1906.jpg|none|auto]]
Auch in dem Fall würde ich das anlöten der Kabel am Kabelbaum bevorzugen und sie anschliessend per Schrumpfschlauch wieder Abdichten.

Da du nur 2 Anschlüsse brauchst, besser innen anlöten oder halt eine der Beleuchtungsbirnchen ummodeln das du dort den Strom abnimmst. (dann aber auf + und - achten bzw messen wo was ist)

also bei mir ist masse schwarz/blau

hab mir gerade das bild angeschaut.
das passt schon mit schwarz/gelb.

SORRY

Hmmm okee, das messen ist kein problem. Dann versuch ich das über die lämpchen,
die ich eh nicht mehr brauche

Danke Dir

hat sehr gut geklappt
hier ein bild

[[File:CAM00628.jpg|none|auto]]

Wo hast du die Scheiben her?
Sehen echt cool aus...

War das ganze Unterfangen kompliziert?

Hier gibts das Ganze für ZX-9R und ZX-12R

Musst den Tacho öffnen und dann die Scheiben über die Nadel schieben. Dann den Inverter mit Spannung versorgen vom Tacho und die alten Birnchen rausnehmen. Klingt simpel, aber das über die Nadeln kriegen ist manchmal schmerzhaft.

Mein Polnisch ist zu schlecht :D
Aber ich kann mir schon mal ein Bild machen, sehen gut aus die Vorlagen, hast du die persönlich verbaut, wegen der Qualität?

Mal ne doofe Frage: Warum die alten Birnen raus??

Ich denk mal weil die eh selbst leuchten