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Hallo an alle die es interessiert,hab gerade mal bei MIchelin nachgefragt wann die Freigabe für die 10 er (meine Mod.2012) für den Power 3 kommt,aber die haben mir geschrieben, das es keine Planung für Testfahrten mit der 10er gibt und sie auch in nächster Zeit vermutlich nicht passieren werden.
Also ein bissel traurig bin ich schon über diese Antwort,da die Maschine ja sowas wie das Flaggschiff eines renomierten Herstellers ist und es doch auch für MIchelin irgendwie Werbung ist,einer der leistungsstärksten Serienmaschinen auszurüsten!!! HMMM na mal sehen.
Zitat von green thunder im Beitrag #1
Hallo an alle die es interessiert,hab gerade mal bei MIchelin nachgefragt wann die Freigabe für die 10 er (meine Mod.2012) für den Power 3 kommt,aber die haben mir geschrieben, das es keine Planung für Testfahrten mit der 10er gibt und sie auch in nächster Zeit vermutlich nicht passieren werden.
mit dir als potentiellem Testfahrer, ging denen wohl sofort der Arsch auf Grundeiß 
wenn Dunlop oder sonst ein Reifenhersteller Erstausrüster des "Flagschiffes" ist, hätte ich als Michelin-Verantwortlicher auch andere Sorgen ... 
Püüühhh ich Sonntagsnachmittagsfahrer.MIr würde der Arsch sofort auf Grundeis anfrieren, wenn die mir das in dem Schreiben vorgeschlagen hätten.
Und ich habe als Erstausrüsterreifen die BT 16 Hypersport drauf und hm naja ich trau den dingern nicht so ganz.
Tadaaa hab gerade bei MIchelin nachgesehen und......Reifenfreigabe ist erteilt.
Das bedeutet Marco wird nächste Saison auf Pilot 3 unterwegs sein
.
Marco wird garnicht zum Fahren kommen
Der wird brav Schränke und Regale aufbauen, Bilder an die Wand tackern, Rasen mähen uund so weiter
Pahhh.....du alte Unke.Nix da ....Ende Mai bis Anfang Juni fahren wir mit Möp nach Kroatien
,da sind die neuen Schlappen schon drauf.Kannst de glauben.Wirklich!!!
Zitat von green thunder im Beitrag #8
Pahhh.....du alte Unke.Nix da ....Ende Mai bis Anfang Juni fahren wir mit Möp nach Kroatien
solch verheißungsvolle Details ignoriere ich (mangels selbst umsertzen können) 
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